رحلة بركان كواه إيجين ، إندونيسيا

الجمال الخطير لبحيرة بركان Ijen's الفيروزية الزرقاء

بدأت رحلتنا الخاصة حتى Ijen على بعد حوالي 40 كم جنوب شرق من الذروة ، في Banyuwangi على الساحل الشرقي لجزيرة Java الإندونيسية. (من منتجع Ketapang Indah الساحلي ، قاعدتنا في Banyuwangi ، يمكنك رؤية بالي حرفيًا عبر المضيق.)

• مقارنة الأسعار على Ketapang Indah Resort ، Banyuwangi

تجدنا نداء الإيقاظ في منتصف الليل في وضع مريح في بهو Ketapang Indah ، في انتظار ركوبنا إلى معسكر قاعدة Paltuding في بداية مسار Ijen. بين نقطتي الانطلاق إلى Ijen - Banyuwangi أو Bondowoso ، على بعد حوالي 60 كم غرب الجبل - Banyuwangi هو أقرب ، على الرغم من أن الطريق إلى القمة هو أكثر صعوبة قليلاً.

تستغرق سيارات الدفع الرباعي الوعرة التي نستقلها في Ketapang Indah حوالي ساعة ونصف للوصول إلى Paltuding.إن الممرات شديدة الانحدار والمتعرجة والأسفلت لا تكاد تكون واسعة بما يكفي لسيارتين تمر كل منهما الأخرى ؛ من المريح النزول في Paltuding ، التي تقع على بعد حوالي 1600 masl ، على الرغم من أنه في 2-ish في الصباح ، هناك القليل الذي يمكن رؤيته باستثناء المراحيض المضاءة جيدًا والقوس المؤدي إلى بداية الممر.

هذه هي النقطة التي تدفع فيها رسوم الدخول (حوالي 150،000 IDR للأجانب ، أو 11 دولارًا أمريكيًا ؛ اقرأ عن الأموال في إندونيسيا) قبل الانتقال إلى الحفرة.

تسلق Ijen Trail الطريق السهل … أو الطريق الصعب

تستغرق الرحلة القصيرة ولكن الشاقة التي تمتد ثلاثة كيلومترات ، والتي تمتد من Paltuding إلى فوهة Ijen ، حوالي ساعة إلى ساعتين للتفاوض ، اعتمادًا على مستوى لياقتك. النظر في صعود 500 متر و 17 درجة انحدار المعنية ، درب Ijen يتطلب قدرا معتدلا من الجهد. البطاطا الأريكة لا تحتاج إلى تطبيق.

الممر نفسه جيد الاستخدام ، ويستخدم يوميًا من قبل كل من المتنزهين وعمال المناجم المشهورين بالكبريت في Ijen. يأخذ الأخير عربات بعجلات صعودا وهبوطا في الممر ، مما يؤدي إلى انخفاض كميات كبيرة من الكبريت من الحفرة في ساعات النهار. في الساعة 3 صباحًا ، ستجد بالفعل عمال المناجم يتجهون إلى أعلى المنحدر مع عربات فارغة في متناول اليد.

سيقترح البعض منهم اصطحاب المتجولين إلى الحفرة في عرباتهم ، أي "سيارات الأجرة" … مقابل مبلغ "معقول" قدره 600،000 IDR (حوالي 50 دولارًا أمريكيًا) لكل طريق. عندما نقترب من ذلك ، رفضنا بأدب نقاط البيع الخاصة بهم - فكرة التوجه إلى القمة مثل طفل في عربة أطفال شعرت بأنها مهينة إلى حد ما.

"بالتأكيد ، لن يكلفك ذلك سوى 50 دولارًا ،" سمعت ضحكة مكتومة زميلة ، "واحترامك لذاتك أيضًا!"

عمال مناجم الكبريت في إيجن: عمل رائع

أنا لا أحزن عمال المناجم Ijen لمحاولتهم. يعد تعدين الكبريت من Ijen عيشًا شاقًا ، يكمله أي دخل يمكن أن يحققوه من التدفق الثابت للرحالة الذين يشاركون في دربهم.

يصعد حوالي 300 من عمال المناجم إلى إجين كل يوم ، مسلحين بأعمدة معدنية لكسر الكبريت. (المصدر) لا يرتدون ملابس واقية ؛ معظم الحصول على الخرق الرطب فقط على أنوفهم وأفواههم. سألني زميلي المسافر ، ألياه تابوكلاون ، أحدهما عن كيفية التعود على الهواء المشبع بالكبريت الشائك - فأجاب عامل المنجم أن هذه العادة الثقيلة kretek (السجائر بنكهة القرنفل) يساعد!

حمولة كاملة من الكبريت تزن حوالي 150-200 جنيه. ينقل كل عامل من عمال المناجم هذا الحمل في سلالتين متوازنتين على عمود مثبت على كتفه ، قبل نقل الحمولة إلى العربات ذات العجلات التي يتدحرجان في الماضي إلى Paltuding إلى مركز معالجة قريب.

العمل الإضافي مينر ، كاوا إيجين

في هذا العمل المذهل ، يجمع عمال المناجم في إيجين مبلغًا ضئيلًا: 10000 روبية (حوالي 70 سنتًا أمريكيًا) مقابل كل 22 رطلاً (حوالي 10 كيلوغرامات) من الكبريت. وهم يكسبون في المتوسط ​​11 دولارًا أمريكيًا في اليوم وهم يتحدون أبخرة الكبريت والأحمال الثقيلة والمسارات الغادرة.

كل القليل من الدخل الإضافي يساعد: لهذا السبب ستجد عمال المناجم الذين يقومون بالإضاءة وهم يبيعون أكواخاً صغيرة من الكبريت بالقرب من فوهة البركان لحوالي 10،000 إلى 20،000 IDR لكل قطعة. قم بشرائها إن شئت ، لكن كن على علم أن بعض شركات الطيران - من بينها Garuda Indonesia - تمنع الركاب من إحضار هذه الكتل من الكبريت النقي!

الوصول إلى فوهة كواه إيجين

بعد حوالي ثلاث ساعات من الشروع في الممر ، وصلت أخيرًا إلى فوهة الحفرة المطلة على البحيرة ، حيث يمكن للمرء أن يختار إما النزول بالقرب من البحيرة (لرؤية "النار الزرقاء الشهيرة") ، أو الصعود أعلى إلى أعلى نقطة لانتظار شروق الشمس.

لم يكن لدينا حظ سعيد ، حيث وصلنا في حوالي الساعة 5 صباحًا إلى النقطة. بدأت غالبية المطاردات ذات النار الزرقاء في الصعود إلى فوهة البركان ، مما يمنعني من النزول في الاتجاه المعاكس إلى المسار الضيق. مسار شروق الشمس ، أيضًا ، كان طويلًا جدًا للوصول إلى الفجر في الوقت المناسب. وغطى الضباب كل شيء ، حتى تغطي البحيرة من المنظر

وبالنظر إلى كل هذا ، فإن المنظر الأكثر إشراقًا بشكل ثابت من فوهة البركان ما زال يقبض في الحلق (أو ربما يكون ذلك مجرد رائحة كبريتية خانقة في الهواء). مجموعات النباتات الميتة على جانب واحد من المسار بينما ينحدر الجانب الآخر بثبات في الضباب الذي يغطى البحيرة.

بحثا عن النار الزرقاء لكوا إجين

Fumaroles على الضفة الجنوبية للبحيرة إنشاء رواسب الكبريت توقيع Ijen. ينحدر عمال المناجم والسائحون من نفس المسار الصخري الحاد بالقرب من البحيرة البركانية ، وإن كان ذلك لأغراض مختلفة. عمال المناجم يأتون للكبريت. السياح يأتون للنيران الزرقاء التي تنتجها رواسب الكبريت.

لا يوجد سوى موقعين معروفين حيث يمكنك رؤية الكبريت احتراقًا تلقائيًا مثل هذا: Ijen و Iceland. في Ijen ، تكون ألسنة اللهب مرئية في الغالب ما بين الساعة 3-5 صباحًا ، لأنها باهتة جدًا بحيث لا يمكن رؤيتها ضد أي نوع من ضوء النهار.

في حين أن قناع الوجه البسيط يكفي من التلتيد إلى شفة الحفرة ، إلا أن النزول لرؤية النار الزرقاء (الأقرب إلى البحيرة) يتطلب استخدام أجهزة التنفس. لحسن الحظ ، ستجد أدلة حول فوهة البركان التي تستأجر أجهزة التنفس بشكل مفيد لحوالي 30،00-50،000 IDR (2.25- $ 3.80 دولار أمريكي).

حاول الوصول قبل الساعة الرابعة صباحًا لتذهب مع تدفق الحشود وليس ضدها ؛ بحلول الساعة 5 صباحًا ، سيصعد العشرات من الباحثين عن اللهب الأزرق الطريق ، ويمنعون المتأخرين (مثلي) من النزول.

رؤية كواه إجين في وضح النهار

مع ارتفاع درجات الحرارة في ساعات النهار يرفع الضباب الذي يغطي كواه إيجين ، فإن جمال الأخير الكامل يكشف عن نفسه. تخلق بحيرة فوهة Ijen الدائرية تباينًا صارخًا من الصخور المحيطة ، مع لون أخضر أزرق مشتق من الكبريت المشبع والمعادن الثقيلة في الماء.

تخيل بحيرة كبيرة مليئة حمض البطارية: هذا Ijen ، وذلك بفضل مستويات الحموضة المنخفضة بشكل غير طبيعي. يمكن أن يؤدي الاتصال المطول مع مياه Ijen الحمضية إلى إذابة اللحم وتآكل المعادن. يتدفق منفذ منفرد على الجانب الغربي إلى بانيوباهيت (نهر مرير) ، مما يتسبب في بعض الأحيان في ذيل السمكة أثناء النشاط الزلزالي المتزايد بالقرب من الحفرة.

عندما يتصرف Ijen ، فإنه لا يدخر عمال المناجم ولا السياح. في مناسبتين منفصلتين - 1976 و 1989 - زيادة النشاط البركاني في Ijen عمال المناجم المختنقين الذين كانوا سيئ الحظ بما فيه الكفاية للعمل في ذلك الوقت. حتى يومنا هذا ، يُمنع التسلق في الساعة الثانية بعد الظهر لمنع أي أحداث مماثلة في المستقبل.

بالنسبة إلى الحفر الحية الأخرى التي تستحق التدقيق ، اقرأ قائمتنا الخاصة برحلات البراكين النشطة في إندونيسيا.

نصائح السفر ل Kawah Ijen المتجولون

لقد اتخذنا ارتفاع Ijen القياسي في الصباح الباكر والذي يبدأ في منتصف الليل (من Banyuwangi) وينتهي بمجرد العودة إلى Paltuding بعد شروق الشمس. يمكن أن تستغرق الرحلة التي تمتد من 3 كم من Paltuding إلى فوهة Ijen ما بين 1.5 إلى 3 ساعات حتى تكتمل ، اعتمادًا على مستوى لياقتك.

للحصول على عينة من حزمة السفر إلى Ijen ، تحقق من الجولة الجماعية لزميلي Ijen مسافر Firsta من Banyuwangi.

ماذا أحضر: كزائر نشط إلى حد ما ولكن ليس لائقًا للغاية ، أخذت أقطاب الرحلات كتأمين ؛ لقد ساعدوني في التفاوض على المسار بشكل أسرع ، وسمحوا لي بالوصول إلى وضع أفضل في الجزء العلوي مما لو كنت قد ذهبت بدونه. أحضرت أيضًا مصباح أمامي (ليس هناك ما يضمن لمزودك السياحي أن يستأجرك في الموقع).

إليك قائمة كاملة أو أكثر من الضروريات الأساسية لـ Ijen لتأخذها معك:

• أقطاب الرحلات
• ملابس دافئة لمناخ من 5 إلى 10 درجات مئوية (قفازات ، ملابس الطبقات أو الملابس الداخلية الحرارية ، قبعة صغيرة محبوكة)
• الأحذية درب
• كشافات
• مياه معبأة
• مال الجيب
• جهاز تنفس

قد يتم استئجار جهاز التنفس الصناعي في الموقع ، لكنه لن يضر بإحضار جهاز خاص بك.

حيث البقاء: ستجد أماكن إقامة مريحة في Banyuwangi و Bondowoso (على الجانب الآخر من Ijen) ، ولكن يمكن للمسافرين الذين يرغبون في البقاء بالقرب من Paltuding العثور على استراحات في المنطقة المجاورة مباشرة. الاستراحة في الصورة أعلاه - الحق في Paltuding نفسها - تتقاضى 250،000-300،000 لاستخدام الأحياء المتقشف بهم.

• مقارنة أسعار الفنادق في Banyuwangi ، جاوة الشرقية

متى تذهب: يقلل موسم الجفاف بين شهري مايو وأكتوبر من خطر حدوث مسارات زلقة ، لكن Ijen يمكن الوصول إليه بالفعل على مدار السنة. تجنب عطلة نهاية الأسبوع والأعياد ، عندما تضخم السكان المحليين الحشود إلى مستويات لا يمكن السيطرة عليها.

يفتح الممر في الساعة 1 صباحًا ويغلق بحلول الساعة 2 مساءً.

كما هو شائع في صناعة السفر ، تم تزويد الكاتب بخدمات مجانية لأغراض المراجعة. على الرغم من أنها لم تؤثر على هذه المقالة ، فإن About.com تؤمن بالكشف الكامل عن كل تضارب المصالح المحتمل. لمزيد من المعلومات، يرجى الاطلاع على سياسة الأخلاقيات.