ثلاث أساطير سلامة الطائرات تحتاج إلى نسيانها

على مدار عقود من الزمن ، قدمت الأفلام والتلفزيون مجموعة لا نهاية لها من الأفكار الكارثية حول صناعة الطيران التجارية ، مما يملأ عقول المسافرين بالقلق قبل ركوب الطائرة التالية. من فكرة حدوث انفجار في الجو بسبب انخفاض الضغط في المقصورة إلى التفكير في الوقوع في مقعد المرحاض في الطائرة ، تتبادر إلى الأذهان العديد من الأفكار الغريبة عندما يفكر المسافرون في حوادث الطائرات.

ليس كل شيء ينظر إليه على شاشة التلفزيون خطيرًا كما يبدو. في الواقع ، فإن العديد من هذه المواقف أعمال خيالية خالصة ، تم إنشاؤها ببساطة لتخويف وترفيه المسافرين في وقت واحد. في حين أن هذه الأساطير المتعلقة بأمان الطائرات لها بعض الأساس في الحقيقة ، فقد يرغب المسافرون في إعادة النظر في الحقائق قبل فقدان النوم.

مراحيض الطائرات ليس خطير كما يبدو

تعد مراحيض الطائرات من أكثر الأماكن شيوعًا لتكوين أساطير السفر - وليس فقط بسبب حالتها العامة. في عام 2002 ، أبلغت بي بي سي نيوز عن الحالة المؤسفة للمسافر الذي علق في المرافق بعد أن ضرب زر التدفق أثناء جلوسه. تسبب هذا التقرير العلماء من مثبوسترس لمحاولة أيديهم في إعادة إنشاء الأسطورة.

تشمل الأساطير الشائعة الأخرى التي تحيط بمراحيض الطائرات رهابًا شائعًا للعديد من المسافرين: العناكب القاتلة. في سلسلة بريد إلكتروني من عام 1999 ، يدعي الكاتب الأصلي أن لديه معرفة بسلسلة من هجمات العنكبوت في مراحيض الطائرات ، مما أدى إلى مرض خطير والموت.

كلتا الحالتين أثبتت أنها خاطئة تمامًا. في حالة المرأة 2002 الملحقة بمقعد المرحاض ، ألغت شركة الطيران الحكاية ، مدعية أن الحادث المزعوم لم يتم الإبلاغ عنه مطلقًا. علاوة على ذلك ، تدعي شركة النقل الهولندية KLM أنه على الرغم من أن مانع تسرب الهواء قد يخلق مشاكل في حالة فراغ المرحاض ، فإن المراحيض ليست مصممة لاحتجاز الركاب فوق المقعد.

ماذا عن تلك العناكب؟ أثبتت أسطورة العنكبوت أنها خدعة ، من العديد من علامات الرواية داخل رسالة السلسلة. وقد ثبت أن "المجلة الطبية" التي تبلغ عن الحوادث ، والوكالة الحكومية التي تحقق في الحادث ، وحتى عنكبوت نفسه ، كلها خرافة.

لن يزيد البرق من فرص وقوع حادث طائرة حديث

في وقت سابق من عام 2015 ، صور فيديو فيروسي ما بدا أنها طائرة دلتا ايرلاينز التي ضربت البرق أثناء وجودها على الأرض في أتلانتا. هذا يؤدي إلى بعض التكهنات بين المسافرين بأن طائرة ضربت البرق أثناء الرحلة يمكن أن تتضرر بشدة ، تاركة السلامة للخطر.

هذه الأسطورة متأصلة في الحقيقة. في عام 1959 ، ضربت طائرة TWA من البرق ثم انفجرت في وقت لاحق ، مما أدى إلى أسوأ حادث تحطم طائرة في العام. تعلمت الشركات المصنعة للطائرات بسرعة من الحادث ، وبدأت إعادة تصميم الطائرات لتكون أقل عرضة للظروف الجوية السيئة.

اليوم ، لا تزال الصواعق تحدث للطائرات أثناء الجو - لكن النتيجة أقل إثارة بكثير. وفقًا لـ KLM ، يمكن أن تؤدي ضربة البرق في الجو إلى إتلاف بعض أنظمة الطائرات ، ولكن ليس إلى درجة تعرض الطائرة للخطر. بدلاً من ذلك ، لا تزال الطائرات الحديثة قادرة على الهبوط ، ولكنها تخضع لفحص كامل قبل أن يتم تطهيرها للطيران مرة أخرى.

احتمالية إلغاء ضغط الطائرات أمر مستبعد إلى حد كبير

آخر مثبوسترس أخذت حلقة على واحدة من المؤثرات الخاصة المفضلة في هوليوود: الضغط المتفجر للطائرة. من الناحية النظرية: قد يؤدي ثقب الطائرة أثناء ضغطها إلى إزالة الضغط عن المتفجرات ، مما يؤدي إلى تقسيم الهواء في منتصفه.

كما وجد العلماء ، استغرق الأمر أكثر من ثقب رصاصة لتمزيق حفرة في طائرة. في الممارسة العملية ، أسفر حادث حقيقي وقع على طائرة بوينج 737 تابعة لشركة ساوثويست إيرلاينز في عام 2011 عن ثقب في سقف الطائرة ، مما تسبب في تخفيف الضغط في المقصورة. ومع ذلك ، لم يتم إمتصاص أي مسافر من السقف وتمكنت الطائرة من التفاوض بنجاح على الهبوط في حالات الطوارئ ، وتم نشر أقنعة الأكسجين لجعل التنفس أسهل للركاب.

عندما يتم تحليل الحقائق ، يظل الطيران أحد أكثر طرق السفر أمانًا في جميع أنحاء العالم. بدون هذه الأساطير الطائرة في عقلك ، يمكن أن رحلاتك تصبح أكثر سلاسة وخالية من الإجهاد.