جدول المحتويات:
احتفظت قرية Dromod الهادئة في مقاطعة ليتريم بمحطة سكة حديد رئيسية (قطارات من دبلن إلى سليجو تتوقف فعليًا هنا - سفر السكك الحديدية الأيرلندية لم يعد ميتًا بعد)) ، ولكن نقطة جذب الزوار الرئيسية تقع بجوارها - حيث كانت قطارات الفحم من مناجم أريجنا اجتمع مع الخط الرئيسي ، تم استعادة قسم من المسار الضيق الأصلي لسكة حديد كافان وليتريم. مع استكمال محطة الريفية النموذجية. ومجموعة من المركبات والأدوات التي لا تقل عن المذهل.
جهد تطوعي من قبل المتحمسين
مثل معظم سكة حديد المتاحف ، يعتمد خط سكة حديد كافان وليتريم اعتمادًا كبيرًا على المتطوعين وساعات طويلة من العمل الشاق والمتاعب التي لا يمكن تعويضها أبدًا. وعلى رسوم الدخول المفروضة على الزوار ، الذين يأتون أساسا لركوب القطارات. التي هي ، الحقيقة أن يقال ، تجربة قصيرة.
تم ترميم منزل المحطة القديم وبرج الماء وسقيفة المحرك بمحبة ، ستشعر تقريبًا بأنك في مجموعة من أفلام Agatha-Christie عندما تغادر قاعة الحجز وتجد نفسك على المنصة. حيث العربات والقاطرات عادة ما تنتظر الزائر. لركوب على سرير الجنزير المعاد من سكة حديد كافان وليتريم الأصلية. لا يهم أن معظم المخزون الجاري تم تجميعه من مصادر متنوعة غير محلية … الشعور موجود والشعور جيد.
على الرغم من أنك قد تشعر بظهرك بمجرد توقف القطار ، إلا أنه بعد ورشة العمل … قاع الجنزير ، فإن وصلات السكك الحديدية ليست الأكثر سلاسة ، ومن المؤكد أن العربات ليست بولمان. ولكن بحلول ذلك الوقت ، يتم استيعاب الزوار في الغالب من خلال التعليق الجاري ، حول تاريخ الخط ، والمتحف ، والأوراق المتحركة. ومنحنيات الخط. وينتهي فجأة. تعني إعادة التطوير أن حديقة شخص ما هي الآن في طريقها إلى حد ما ، لذلك بعد فرصة لالتقاط الصور تعود بالفعل.
ولكن بعد ذلك تبدأ الجولة في ورش العمل وتبدأ الساحة.
كنز تكنولوجي
توجد بعض القاطرات الصناعية التي يتم تشغيلها فعليًا في مبنى ما قبل القوات المسلحة البوروندية - في جزء آخر من المتعة ، يمكنك ركوب الجسر بنفسك (يتم دفعه بواسطة موقع آخر يتألف طاقمه من شخص يعرف ما يفعله ، لذا فهو آمن تجربة). قاطرة من غينيس مستقرة تنتظر الترميم ، دراجة سكة حديد (ينبغي أن تكون quadcycle ، أفترض) تقف في زاوية أخرى ، يمكن استكشاف قسم كامل من طاقم قاطرة رئيسية. علاوة على ذلك ، في سقيفة المحرك الأصلية ، تقف قاطرة جذعية …
الخمول في وقت كتابة هذا التقرير كما هو محدد التفتيش المرجل. مسعى مكلف. وبعد أن تمول …
بين السقيفتين ، يمكنك أن تضيع في الحنين إلى الماضي. سيشير الدليلون المتحمسون والمعرفون جدًا إلى النقاط البارزة (والتي قد تختلف بشكل كبير ، مما يعكس اهتمامات الدليل الشخصية) وأكثر من سعداء بالإجابة على الأسئلة. لذلك ابقِ عينيك مفتوحتين ، ولا تخف من فتح فمك أيضًا.
أكثر من نصف دزينة من سيارات الإطفاء وسيارتي الإسعاف وبعض المعدات العسكرية لفتت انتباهي أولاً. جميعهم إيرلنديون ، وبعضهم لديهم تاريخ مثير للاهتمام ، والبعض الآخر فريد من نوعه. تختلف حالة الإصلاح (أو في حالات قليلة). بالتأكيد هناك عمل يجب القيام به هنا ، جهاز المضخة المتهالك بشكل كبير يكسر قلب أي برتقالي النار.
سيكون من دواعي سرور عشاق الطيران العثور على عدد قليل من الطائرات من سلاح الجو الإيرلندي (طلقة واحدة مجاملة من Ranger Wing) وطائرات شراعية من ألمانيا وبولندا قبل الحرب ، وأقسام قمرة القيادة من الطائرات التجارية (تاريخ طائرة واحدة يستحق الزيارة ) ، مقاتلة نفاثة في أقسام ، في انتظار الانتهاء. يقوم أشخاص آخرون ببساطة بشراء مجموعة Airfix …
ثم هناك الغواصة ، الصفراء ، على رأس الحاوية. لم يكن هناك الكثير من التفاصيل المتاحة خلال زيارتنا ، فقد يكون ذلك جهدًا فرديًا ضيّقًا أو حتى ROV ، لكن من المؤكد أنه من غير المعتاد العثور عليه هنا. على الرغم من أن الممرات المائية الداخلية ليست بعيدة جدًا وقد تكون مفيدة في البحث عن وحش Lough Ree.
مجرد ساحة غير المرغوب فيه … أو كهف علاء الدين؟
يعتمد هذا الآن - إذا أتيت فقط في رحلة بالقطار وتوقعت إعداد المتحف ، فقد تغادر ورش العمل والساحات الباردة قليلاً. ولكن لا يزال بإمكانك الحصول على قيمة أموالك. إذا كنت مصاصة لجميع الأشياء التقنية ، فمن المرجح أن تضيع ساعة على ساعة ممتعة هنا. ما قليلا من الصدأ بين الأصدقاء؟
بالنسبة إلى نزهة عائلية ، سيكون قسم المقهى الصغير أمرًا رائعًا ، ولكن قد يكون هذا مشكلة لوجستية أكثر من اللازم لجهد يديره المتطوعون.
إذا كان خط سكة حديد كافان وليتريم يدغدغ خيالك ، فلا ينبغي أيضًا أن تفوتك زيارة متحف ألستر للقوم والنقل في كولترا (التي تحتوي على بعض الآثار من سكة حديد كافان وليتريم الأصلية) وتوجه إلى متحف النقل الوطني في هوث - آخر جهد تطوعي.
