قرية كليفتون - أفضل سر في بريستول

قرية كليفتون - أفضل سر في بريستول

ليس هناك من ينكر أن جسر كليفتون المعلق فوق مضيق آفون جميل. يمتد 702 قدمًا ، مع سطحه الذي يبلغ ارتفاعه 245 قدمًا فوق سطح الماء المرتفع ، وهو مبنى مدرج من الدرجة الأولى وعجب بهندسة القرن التاسع عشر التي لم يتم بناؤها تقريبًا على الإطلاق. لا توجد زيارة إلى بريستول مكتملة حقًا دون رؤية لها. أو المنظر منه - آفون المنحدرة والمنحدرات الضخمة التي قطعت طريقها هي لالتقاط الأنفاس. قصة الجسر مليئة أيضًا بالحقائق المدهشة والرائعة - فيما يلي بعض الأمثلة:

1. الجسر هو رمز بريستول - لكنها ليست في بريستول على الإطلاق. خلال العديد من الصعود والهبوط في أكثر من 100 عام امتدت من التحدي الأول إلى الجسر المكتمل ، كانت المسؤولية عن ذلك إلى حد كبير في أيدي مختلف المنظمات والشركات التجارية. اليوم ، على الرغم من أن الجسر هو جزء من شبكة الطرق الوطنية ، إلا أنه يمتلكها ويشغلها صندوق استئماني. تشير العلامة الموجودة على المسار المؤدي إلى الجسر إلى نهاية مرساة الجسر أسفل الحدود والحدود لمدينة بريستول. هناك علامة مماثلة على العكس من ذلك ، تُظهر Leigh Woods ، الموجودة في North Somerset ، الحد الأقصى لسلطة ذلك المجتمع. لا يوفر أي مجتمع التمويل للجسر ومن الناحية الفنية فإنه يقع خارج كلاهما.
2. وهي تعتبر واحدة من Isambard Kingdom Brunel روائع ، لكن برونيل لم يره منتهًا ، والجسر المكتمل يختلف تمامًا عن تصميمه الأصلي.
   جاءت شرارة فكرة عن الجسر من تاجر من القرن الثامن عشر ترك 1000 جنيه إسترليني لإرادته لبدء جسر عبر المضيق. نص وصاياه على أنه عندما وصل الصندوق إلى 10000 جنيه إسترليني ، ينبغي بناء جسر. بحلول عام 1829 ، كان الصندوق قد وصل إلى ما يزيد قليلاً عن 8000 جنيه إسترليني وعقدت مسابقة لتصميم الجسر. كان توماس تيلفورد ، المهندس المدني الاسكتلندي ، وهو نفسه مصمم جسر ، أحد القضاة. وفي فعل من الترويج للذات ، إن وجد ، رفض جميع الإدخالات واختار تصميمه الخاص.
   تم رفض تصميم Telford في النهاية نظرًا لكونه مكلفًا للغاية ، وفي عام 1831 ، أقيمت مسابقة ثانية. مرة أخرى ، خسر برونيل أمام منافس آخر ، وهو شركة هندسية في برمنغهام ، ولكن الشاب (24 عامًا فقط في ذلك الوقت) كان متحمسًا جدًا ومقتنعًا بتصميمه ، بدعم من الصحافة المحلية ، لدرجة أنه أقنع القضاة في الواقع بتغيير رأيهم ومنحه عقد التصميم. كانت أول لجنة كبرى له.
   كانت تلك مجرد بداية صراع لبناء الجسر. تدخلت الحروب والسياسة في جمع الأموال ، إفلاس المقاولين ، واستخدمت السلاسل المزورة للجسر في مكان آخر. عندما توفي برونيل في عام 1859 ، كان الجسر غير مكتمل ، ولجميع النوايا والمقاصد. بعد ذلك بعام ، قرر زملاؤه في معهد المهندسين المدنيين إتمام المشروع كذكرى لبرونيل (الذي قام آنذاك بتغيير وجه النقل تقريبًا بواسطة سكة حديده وجسوره وسفنه البخارية). بدأ العمل في تصميم تم تغييره قليلاً في عام 1862 ثم تم افتتاح الجسر أخيرًا في عام 1864 ، بعد خمس سنوات من وفاة برونيل.
3. يبدو صلبة مثل الطوب والحجر والحديد يمكن أن يكون ولكن في الواقع "يطفو" بين زوج من المراسي وجزء منه مبنية من الأجزاء التي تم إنقاذها. ترتكز السلاسل الثلاثية التي تدعم الجسر في عمق الصخرة على جانبي الجسر ويتم تمريرها فوق "السروج" في أعلى البرجين. هذا الترتيب يسمح لهم بالتحرك لامتصاص الضغوط والتوترات من القوى التي تعمل على الجسر. تم إنقاذ السلاسل فعليًا من جسر برونيل آخر ، وهو جسر هنجرفورد الأصلي عبر نهر التايمز ، عندما تم هدمه لإفساح المجال لجسر شارنج كروس للسكك الحديدية.
4. يبقى الكابل التي تدعم طريقها مع وقف التنفيذ ليست الكابلات على الإطلاق. فهي صلبة وقضبان رأسية من الحديد المطاوع.
5. وعلى الرغم من أنه تم تصميمه لعربات تجرها الخيول، وقد تم دعم السيارات الحديثة لمدة قرن على الأقل. اليوم ، ما بين 11000 و 12000 سيارة تعبرها كل يوم.

مركز الزوار والجولات

يروي معرض في مركز معلومات الزائرين على جانب لي وودز من الجسر قصة بنائه بالإضافة إلى بعض الأحداث غير العادية في تاريخ الجسر.

في عام 1885 ، على سبيل المثال ، قفزت امرأة من الجسر ، ونجحت في الواقع بكل تنانيرها الفيكتورية ، وتنورات داخلية وبانتالون. رغم أنها أصيبت بجروح بالغة ، فقد عاشت حتى بلغ عمرها 84 عامًا ، وقد توفيت في عام 1948.

حتى الثلاثينيات عندما تم حظر هذه الممارسة ، طار الطيارون المتهورون بانتظام تحت الجسر. في عام 1957 ، حلقت طائرة تابعة لسلاح الجو الملكي في طائرة بسرعة 450 ميل في الساعة تحت الجسر. لم يعش ليتفاخر بها. لقد اصطدم بجرف على جانب لي وودز وتوفي على الفور.

يفتح المركز ، الذي يضم متجرًا لبيع البطاقات البريدية والكتب والهدايا ، يوميًا من الساعة 10 صباحًا حتى 5 مساءً ما عدا عشية عيد الميلاد ويوم عيد الميلاد ويوم الملاكمة. تقام الجولات المصحوبة بمرشدين مجانًا ، المليئة بالمعلومات حول الجسر وتاريخه ، الساعة 3 عصرًا كل يوم سبت وأحد بين عيد الفصح الأحد وأكتوبر. تبدأ الجولات في مقصورة كليفتون أو المطر أو أشعة الشمس.