#FlashbackFriday - كتيبات مبيعات شركات الطيران القديمة

يدير كريس سلون ، رئيس تحرير ومؤسس AirwaysNews.com موقعًا يقدم أخبارًا وتحليلات لهذه الصناعة ، بدأ في الأصل كمتحف رقمي لمجموعة سلون الواسعة من تذكارات الطيران التجارية. آخر مرة سلطنا فيها الضوء على مجموعته كانت في المنشور #FlashbackFriday - 8 Classic Airline Route Maps.

هذه المرة ، انظر إلى كتيبات مبيعات الطيران القديمة من مجموعة AirwaysNews.com. فيما يلي عشرة كتيبات من أرشيفات سلون.

• الخطوط الجوية الأمريكية

  

  هذا كتيب يسلط الضوء على أكاديمية الطيران الأمريكية. تم افتتاح الأكاديمية في عام 1970 بالقرب من مطار دالاس / فورت وورث الدولي. يضم المرفق محاكي الطيران ومدربين المقصورة والفصول الدراسية والتدريب على حمام السباحة المتخلى عنابر النوم ، والمهاجع ، والكافيتريات ، ومتجر الشركة ومجموعة هائلة من تذكارات الشركة.

• طائرة بوينج 2707

  

  هذه الطائرة كانت نسخة بوينغ للنقل الأسرع من الصوت (SST) وإجابة على كونكورد ، التي صممتها بريطانيا العظمى وفرنسا. كان المقصود من طائرة بوينغ إس تي إس نقل 250 راكبًا (أكثر من ضعف عدد طائرات كونكورد) ، والسير في ماخ 2.7 - 3.0 ، ولديها مجموعة عبر المحيط الأطلسي تبلغ 4000 ميل (6400 كم). عند 306 قدمًا ، سيكون طوله حوالي 60 قدمًا حتى الـ 747 ، وسيكون قطاعًا واسعًا يتراوح ما بين 2-3 إلى 2 عام في الاقتصاد على غرار ما حدث بعد 767 عامًا. تم إلغاء مشروع SST في 20 مايو 1971. في ذلك الوقت ، كان هناك 115 طلبًا غير مكتمل من قبل 25 شركة طيران بينما كان لدى Concorde 74 طلبًا من 16 عميلًا.

• كونكورد

  

  أطلقت الخطوط الجوية الفرنسية والخطوط الجوية البريطانية خدمات كونكورد في نفس اليوم في 21 يناير 1976. في 24 مايو 1977 ، بدأت كلتا الخطوطتين خدمتهما الأولى المجدولة إلى الولايات المتحدة بطيرانها عبر المحيط الأطلسي من مطار واشنطن دالاس الدولي. لن يتم الوصول إلى مطار JFK في نيويورك حتى عام 1977 بسبب التخفيف المستمر من الضوضاء والاحتجاجات البيئية. في وقت تحطم الطائرة في يوليو 2000 ، كان لدى الخطوط الجوية الفرنسية ستة طائرات من طراز كونكورد في الخدمة العادية. ومن المفارقات أن شركة الخطوط الجوية الفرنسية لم تكن أبدًا شركة كونكورد متحمسة ، وكانت تنطلق في رحلة جوية منتظمة واحدة ذهابًا وإيابًا يوميًا ، وهي باريس-جيه إف كيه ، عندما توقفت عن تقديم خدمات إلى ضجة صغيرة ، على عكس شركة الطيران البريطانية ، في مايو 2003.

• ايروفلوت

  

  هذا كتيب عن مبيعات Aeroflot منذ عام 1970. أشار سلون إلى أنه يستحق القراءة لنصه الذي يشبه الدعاية وترجمته بشكل سيء إلى الروسية إلى الإنجليزية.

• البريطانية الفضاء

  

  يستعرض الكتيب فوائد الطائرة الإقليمية ، بما في ذلك القدرة على الإقلاع والهبوط على مدارج أقصر عادةً ما تكون مقصورة على الطائرات التوربينية.

• الخطوط الجوية الشرقية

  

  يسلط هذا الكتيب الصادر عام 1959 الأضواء على كوكبة الشركة الناقلة ، وهي عبارة عن طائرة ضغطية تعمل بأربعة محركات مدفوعة من قبل شركة لوكهيد بين عامي 1943 و 1958.

• الخطوط الجوية الوطنية

  كانت شركة النقل الجوي التي تتخذ من ميامي مقراً لها تعرف باسم "طيران النجوم". في عام 1971 ، أصبحت مشهورة بسبب حملتها المثيرة المثيرة للجدل "فلاي مي" بعد أن وصفت الجمعية الوطنية للمرأة الإعلانات الجنسية. اندمجت الشركة مع Pan Am عام 1980.

• بيدمونت الخطوط الجوية

  

  في عام 1970 ، كانت شركة النقل من وينستون-سالم ، التي تتخذ من نورث كارولينا مقراً لها ، تروج لخدمة الشحن من طراز بوينج 737. تم دمج شركة النقل في USAir (أصلاً Allegheny Airlines) في أغسطس 1989.

• شركة بيريف للطائرات

  

  شركة Beriev Aircraft Company ، التي تأسست في عام 1934 ، هي شركة روسية متخصصة في تصنيع الطائرات البرمائية. كانت هذه الطائرة المقترحة من طراز Be-200 والتي يمكنها استيعاب ما يصل إلى 100 راكب.

• الخطوط الجوية الغربية

  

  قامت شركة النقل هذه التي تتخذ من لوس أنجلوس مقراً لها بإنشاء هذا الإعلان عام 1972 لتسليط الضوء على خدماتها في هاواي. اشترت شركة دلتا ايرلاينز الناقل في 16 ديسمبر 1986.