جدول المحتويات:
أنت بحاجة إلى موافقة دراجة نارية لقيادة دراجة نارية أو دراجة بخارية فوق 50cc في ولاية واشنطن.
هناك طريقتان
1. اجتياز اختبار المعرفة للدراجات النارية (والذي يسمح لك بالحصول على تصريح تعليمي). واجتياز اختبار ركوب الدراجات النارية. سيكلفك هذا الطريق حوالي 25 دولارًا.
أو
2. الذهاب إلى مدرسة التدريب دراجة نارية. حيث يتم تقديم دروس لجميع أنواع التدريب على الدراجات النارية بما في ذلك الدراجات البخارية والدراجات. بعد الانتهاء بنجاح من الدورة ، يمكنك أن تأخذ بطاقة الإكمال إلى DMV للحصول على موافقة دراجة نارية على الترخيص الخاص بك. سيكلفك هذا الطريق 250 دولارًا غير مدعوم بالإضافة إلى دفع DMV 25 دولارًا للتصديق على ترخيصك (بفضل التخفيضات في الميزانية). أو إذا تمكنت من الالتحاق بفصل مدعوم ، فستكلفك 125 دولارًا بالإضافة إلى 25 دولارًا في DMV للحصول على موافقة على الترخيص الخاص بك.
ما يجب معرفته قبل التسجيل
ما لا يعرفه معظم الناس هو مدى صعوبة فرض ضريبة على مدرسة الدراجات النارية في ولاية واشنطن. من أجل الحصول على موافقة دراجة نارية من خلال دورة ، سوف تقضي عطلة نهاية أسبوع كاملة من الساعة 9 صباحًا إلى 6:30 مساءً. في التدريب (هناك دورات لمدة ثلاثة أيام كذلك). في كلتا الحالتين ، سوف تكون على دراجة (التي تزودها وربما لا يصلح لك بشكل صحيح) لمدة تصل إلى ثماني ساعات على مدى يومين. إذا لم تكن معتادًا على موازنة نفسك وحمل دراجة نارية أو دراجة بخارية لساعات في وقت واحد ، فسيؤدي ذلك إلى إزعاجك بسرعة وستتعرض سلامتك للخطر.
يقضي الجزء الأول من اليوم في الفصل لإعدادك للامتحان التحريري (إنه كتاب مغلق ويُعطى لك لاتخاذه في صباح اليوم الثاني). الجزء الثاني من اليوم سوف تقضي من أربع إلى خمس ساعات على دراجة نارية أو دراجة بخارية بينما يتم دفعك خلال تسع تدريبات. يتكرر هذا الجدول في اليوم الثاني بالإضافة إلى اجتياز الامتحان التحريري ، ثم أربع ساعات أخرى على دراجة تدفع ثماني مهارات وتدريبات جديدة قبل أن تجتاز اختبار القيادة في نهاية الدورة التدريبية عندما تكون مرهقًا للغاية.
أثناء الاحتفال مؤخرًا بفصل من مجلس دائمة الخضرة للسلامة (ESC) في كيركلاند ، واشنطن (إنه فصل دراسي كامل لعطلة نهاية الأسبوع) ، كان يشكو شخصان يومًا من الشعور بالإرهاق. بحلول الساعتين الأخيرتين من عطلة نهاية الأسبوع العصيبة ، كان شخصان في الصف الثاني عشر قد تركا دراجاتهما. حصل أحدهما على البقاء في الفصل ، وفشل الآخر في الفصل.
"هدف" فئة السلامة للدراجات النارية هو:
"تشجيع وتعزيز ركوب الدراجات النارية الآمنة من خلال برامج تدريب متسابقين وحملات إعلامية عامة في جميع أنحاء واشنطن."
للأسف، ليست هذه هي القضية.
كما اتضح أن بعض الدراجات لا تعمل بشكل صحيح. اعترف المدربون (في كيركلاند في نهاية هذا الأسبوع أنهم غارسيان وكريس) بمعرفتهم أنهم لا يعملون بشكل صحيح ولا يزالون يدعون الطلاب يقودونهم. لن تبقى دراجة نارية لأحد الطلاب في حالة حيادية بحيث اضطر الطالب إلى ضغط يده على القابض لساعات في كل مرة لمدة يومين متتاليين.
تم سحب طالب آخر كان لائقًا بدنيًا وأدائه جيدًا طوال الدورة التدريبية من قِبل المدرب غارسين في اليوم الثاني وسُئل عما إذا كانا على ما يرام لأنهما بدا أنهما في ذلك اليوم. اعترف الطالب "بالشعور بالإرهاق". بدلاً من سماع الطالب وتقديم بدائل أكثر أمانًا ، تم الضغط على الطالب لإنهاء الفصل الدراسي ، وفي اليوم الثاني إلى الأخير من التمرين ، أسقط ذلك الطالب دراجته وأصيب بجروح خطيرة أثناء تثبيته على الأرض بين الدراجة والإسمنت .
كل ذلك بسبب التعب الشديد الذي فشل الطالب في الفصل.
ما الذي اكتشفه الطالب بعد ذلك قد يفاجئك. عُرض على الطالب إعادة أخذ الجزء الأخير من الدورة في نهاية الأسبوع التالي. إذا تم إعطاء هذا الخيار للطالب قبل ساعة واحدة فقط عندما اعترفوا "بالشعور بالإرهاق" ، فربما كان من الممكن تجنب الحادث ولن يصيب الطالب. بعد ذلك ، اعترف Garcien للطالب الذي فشل في الدورة التدريبية بأنه يعرف أن الطالب قد فشل بسبب التعب.
تم إخبار الطالب المصاب (الذي يعاني من كاحل مفصل وملتف ، وكدمات سوداء وزرقاء في الساقين والركبتين والكوع الأيسر ولم يتم تقديم الإسعافات الأولية) أنهما سيتلقيان مكالمة متابعة في اليوم التالي لتحديد موعد للتأمين زيارة الطبيب.هذا لم يحدث أبدا. مكالمة إلى مدير البرنامج ، مونتي ، أكدت أنها لا تقدم التأمين للطلاب المصابين (الثانوية فقط).
أيضًا ، لم يتم إلغاء أية فصول بسبب الطقس (في السنوات الست الماضية ، تم إلغاء فصل واحد فقط لأن المدرب لم يتمكن من رؤية طلابه في عاصفة ممطرة هائلة). لذلك ، إذا كانت السماء تمطر أو تتناثر أو تسقط ، فلا يزال عليك الركوب والاختبار. إذا كان الجو في فصل الصيف أكثر من ثمانين درجة خلال الدورة ، فمن المتوقع أن لا تزال ترتدي ملابس طويلة الأكمام ، والسراويل الطويلة ، والقفازات الجلدية ، وأحذية الكاحل والخوذ (من الواضح لأسباب تتعلق بالسلامة). ضع في اعتبارك أن هذا سوف ينطلق طاقتك أيضًا.
إذا كنت تخطط لحضور دورة للحصول على تأييد دراجة نارية ، فتأكد من استعدادك جسديًا للقيام بذلك (كونك لاعبًا رياضيًا لا يكفي ، فأنت تحتاج حقًا إلى أن تستخدم لتحقيق التوازن بين الدراجة وحملها لساعات في كل مرة حتى في طقس قاس). يمكن أن تكون بجروح خطيرة بسبب التعب. إنه أمر مثير للسخرية لأن الدورات مصممة على الأرجح للتأكد من أنك تفهم مستوى المخاطرة لديك لركوب دراجة نارية وفصل يعلمك أن تعرف متى تقف دراجتك عندما تتعب.
لكن في هذه الدورات ، الطريقة الوحيدة للوصول إلى التوقف عن ركوب الدراجة من التعب هي السقوط والإصابة أولاً. قال المخرج Monty في ESC أنه من الأفضل عند سؤاله عن سبب عدم إعطاء فرصة للطالب لإعادة جدولة اختبار ركوب الخيل بسبب التعب (عن طريق وضع سلامة الطالب في الاعتبار) ، ورد Monty: "سيكون ذلك كابوس جدولة من جانبنا. " أعتقد أنه من الأفضل ترك الطالب مصابًا.
وتذكر أنك إذا فشلت في الفصل ولم تشعر بالأمان عند إعادة استخدامه مع ESC ، فلن تتم إعادة المبالغ المدفوعة ولا تحويلات للعمل المكتمل مع DMV. لديك خيار واحد إذا كنت ترغب في استرداد ، والحصول على محام.
