جدول المحتويات:
منذ ظهور تطبيقات rideshare ، أصبحت الشركات التي تستخدم سائقي السيارات اليومية وسياراتهم كبديل للنقل البري في تقاطع وسائل الإعلام والجمهور والمؤسسات التجارية. تزعم بعض هذه المجموعات أن سلامة مشاركة الركوب غير موجودة ، وأن استخدام تطبيق للاتصال بسائق يمكن أن يعرض راكبي الدراجات للخطر بسبب انخفاض اللوائح وتدقيق الخلفية المزعوم.
في واحدة من أكثر الحالات التي تم الإعلان عنها في عام 2016 ، زعم أن سائقًا يعمل مع UberX قد التقط ركابًا بينما كان في غمرة إطلاق نار. وفقًا لشبكة سي إن إن ، اتُهم السائق بإطلاق النار على ستة أشخاص ، بينما كان يستقل وينزل ركاب UberX العاديين الذين يستخدمون خدمة نقل الركاب. سارع معارضو الخدمات إلى الإدعاء بأن خدمات rideshare قد تخلق خطرًا عامًا على الدراجين في أمريكا وحول العالم. في عام 2018 ، كان أوبر في عناوين الصحف مرة أخرى - هذه المرة عندما اصطدمت سيارة ذاتية القيادة بمشاة ، على الرغم من وجود سائق خلفها.
هل مشاركة ركوب آمنة؟ هل يجب على المسافرين استخدام التاكسي فقط؟ قبل القيام برحلتك التالية ، تأكد من فهم الحماية التي توفرها للجمهور من قبل كلتا الخدمتين ، مقدماً وخلفًا من الكواليس.
الشيكات الخلفية والترخيص
قبل الدخول إلى الخدمة ، يجب على السائقين لكل من خدمات rideshare وسيارات الأجرة إكمال فحص الخلفية. ومع ذلك ، تختلف الخدمتان المتنافستان في كيفية إكمال فحص الخلفية ونوع الترخيص المطلوب لتشغيل السيارة.
في دراسة أنجزها معهد كاتو ، تم العثور على اختبارات خلفية لسائقي سيارات الأجرة تختلف بين المدن الأمريكية الكبرى. في شيكاغو ، يجب ألا يُدان سائق سيارة أجرة "بجناية قسرية" في غضون خمس سنوات قبل التقديم. في فيلادلفيا ، يجب عدم إدانة سائقي سيارات الأجرة بجناية في السنوات الخمس التي سبقت تقديم الطلب و يجب ألا يكون لديك وثيقة الهوية الوحيدة في ثلاث سنوات. في كثير من الحالات ، يلزم أيضًا أخذ البصمات. قد يكون لدى مدينة نيويورك بعض من أشد القيود المفروضة على السائقين الجدد ، والتي تتطلب من السائقين ألا يفيوا بالمعايير الصحية فحسب ، بل يأخذون أيضًا دورة تدريبية حول القيادة الدفاعية ومشاهدة فيديو حول الاتجار بالجنس.
باستخدام خدمات rideshare ، يستخدم السائقون الجدد سيارتهم الخاصة ولكن يجب عليهم أيضًا إكمال فحص الخلفية أيضًا. وفقًا لما ذكرته دراسة معهد Cato ، يتم مسح السائقين إما عن طريق Hirease أو SterlingBackcheck ، والذي يقوم بفحص برامج التشغيل لإدانات الجنايات على مدار السنوات السبع الماضية. بالإضافة إلى ذلك ، يجب على السائقين أيضًا فحص سياراتهم قبل الدخول إلى الخدمة.
على الرغم من أن عملية فحص الخلفية لا تشمل البصمات ، فقد خلص معهد كاتو إلى أنه: "لا يمكن الادعاء بشكل معقول أن سائق أوبر أو ليفت الذي تم إزالته من خلال فحص شامل للخلفية يمثل خطراً على الركاب أكثر من سائق التاكسي في معظم أنحاء العالم. مدن أمريكا الأكثر اكتظاظا بالسكان. "
الحوادث التي تنطوي على السائقين
على الرغم من أنها غير مرجحة للغاية ، يمكن أن تقع الحوادث التي تنطوي على السائقين مع كل من خدمات rideshare وسيارات الأجرة. لسوء الحظ ، فإن أساليب تتبع الجريمة الحالية تجعل من الصعب تحديد ما إذا كان هناك خطر متزايد مع خدمة أو أخرى.
تحتفظ تاكسي ، ليموزين و Paratransit Association (TPMA) بقائمة تشغيل من حوادث السلامة لمشاركة الركوب التي تشمل السائقين على موقعهم الخاص بقضاياهم ، بعنوان: "من يقودك؟" منذ بدء حفظ السجلات في عام 2014 ، تعزو منظمة التجارة ست حالات وفاة على الأقل إلى حوادث السيارات التي تمت إعادة استخدامها ، إلى جانب 22 اعتداء مزعوم من قبل سائقي rideshare.
على العكس ، تم توثيق الهجمات المزعومة في سيارات الأجرة في جميع أنحاء البلاد أيضًا. في عام 2012 ، أفادت WJLA-TV التابعة لـ ABC بوقوع سبع عمليات اعتقال في واشنطن العاصمة أدت إلى قيام لجنة سيارات الأجرة بإصدار تحذير إلى المتسابقات الإناث حول السائقين العدوانيين.
على الرغم من أن حالات مماثلة تُعزى إلى سيارات الأجرة وسائقيها ، إلا أن سلطات إنفاذ القانون لا تحتفظ بالضرورة بسجلات للحوادث التي تحدث حصريًا في سيارات الركوب أو سيارات الأجرة. وفقا لمقال 2015 من قبل المحيط الأطلسي ، لا تتبع العديد من مؤسسات الشرطة الحضرية الحوادث في السيارات التي تستأجرها: سيارات الأجرة أو مشاركة الركوب أو غير ذلك.
شكوى المستهلك والقرار
في حالة خدمة العملاء ، تتقاسم خدمات سيارات الأجرة و rideshare المشاكل المشتركة. يمكن أن تشمل هذه السائقين الذين يأخذون المسافرين على طول الطريق من أجل ركوب أسعارهم ، أو محاولة قبول ركوب غير مشروعة ، أو الركاب الذين يفقدون أشياء شخصية لسائقي سيارات الأجرة. في حين أن هذه المواقف لا تقدم دليلًا على أو ضد عدم وجود ridesharing ، فإن كلاً من خدمات سيارات الأجرة و rideshare تعتمد مقاربات مختلفة لهذه الحالات الشائعة.
مع سيارات الأجرة ، يمكن الإبلاغ عن العناصر المفقودة مباشرة إلى سلطة سيارات الأجرة المحلية. عند الانتهاء من إعداد تقرير ، تأكد من ملاحظة رقم ميدالية سيارة الأجرة وموقعك المتوفر وأي تفاصيل ذات صلة تتعلق بسيارة الأجرة. بالإضافة إلى ذلك ، قد تدير إدارات الشرطة المحلية أيضًا خدمة مفقودة وموجودة ، ويجب الاتصال بها.
عند استخدام خدمة rideshare ، تتغير البروتوكولات. يتمتع كل من Uber و Lyft بموارد مختلفة لتقديم شكوى بشأن العناصر المفقودة ، مما يتطلب من المستخدمين الاتصال بالشركة لتسهيل لم الشمل بعناصرهم. مرة أخرى ، قد يكون من المناسب الاتصال بالشرطة المحلية أيضًا ، حيث قد تكون قادرة على المساعدة في تسهيل مثل هذا الموقف والمساعدة في الحفاظ على أمان عملية النقل.
ماذا لو اتُهم سائق بأخذ مسار أطول أو القيادة بطريقة غير آمنة؟ يمكن لركاب سيارات الأجرة تقديم شكوى لدى سلطة سيارات الأجرة المحلية الخاصة بهم للبت فيها ، بما في ذلك استرداد الأموال عند الضرورة. يمكن لمستخدمي Rideshare تقديم شكوى من خلال خدمتهم المفضلة ، مع اختلاف القرارات. في بعض الحالات ، قد تختار خدمة ridesharing منح رد جزئي أو أرصدة للركوب في المستقبل.
عندما يستخدم الدراجون سيارة أجرة أو خدمة rideshare ، فإنهم يتعرضون لمخاطر معينة أثناء رحلاتهم البرية. من خلال فهم أوجه القصور المحتملة في كل خدمة ، يمكن للركاب اتخاذ القرار الأفضل لخططهم ، بغض النظر عن مكان سفرهم.
