من بين الأشياء التي يتوقعها المسافرون عند وجودهم في المطار أداء قوي للهواتف المحمولة. تُظهر أحدث تصنيفات RootMetrics التي تتخذ من سياتل مقراً لها والتي تضم أفضل 50 مطارًا ، مجموعة مثيرة للاهتمام حول كيفية ازدحام الولايات المتحدة.تكدس المطارات عندما يتعلق الأمر بهذا الأداء.
رقم واحد لأداء الأجهزة المحمولة على قائمة RootMetrics الأخيرة هو مطار جنوب غرب فلوريدا الدولي. وتلاها مطار سكرامنتو الدولي ومطار هارتسفيلد جاكسون الدولي في دالاس وحقل بوسطن ولوغان الدولي. المطارات الخمسة الأولى هي فيلادلفيا الدولية ، سان دييغو الدولية ، لوس أنجلوس الدولية ، ناشفيل الدولية وأوستن بيرغستروم الدولية.
تعتمد تصنيفات RootMetrics على متوسط نتائج جميع الشبكات في مطار معين ، موزونة بالنسبة المئوية المقدرة من المشتركين الوطنيين لكل شبكة. نظرًا لأن مطار هارتسفيلد-جاكسون هو أكثر المطارات ازدحامًا في العالم ، حيث يستقبل أكثر من 45 مليون مسافر سنويًا ، فإن نهايته المتسقة في المراكز الخمسة الأولى مثيرة للإعجاب بشكل خاص. وبفضل التحسينات في السرعة والموثوقية من شركات النقل في منطقة المترو المحيطة ، ارتفعت Chicago O’Hare بشكل كبير من الرقم 34 إلى النصف الأول من عام 2015 إلى الرقم سبعة.
لكن التقرير وجد أن المطارات الأكثر نشاطًا لا تعد دائمًا بأداء البيانات النجمية. يتبع LAX ، ثاني أكثر المطارات ازدحامًا في البلاد ، بداية ضعيفة حتى عام 2015 بنهاية ضعيفة على قدم المساواة ، حيث احتل المرتبة 48 من أصل 50 لأداء الشبكة. احتلت شركة Phoenix-Sky Harbor International ، المطار الأكثر ازدحامًا في البلاد ، المرتبة 32 فقط في الأداء ، مما أظهر انخفاضًا متواضعًا من الرقم 31 في الجولة الأولى من اختبار 2015.
جمعت RootMetrics نتائج الاختبارات في أكثر مطارات الولايات المتحدة ازدحامًا ، استنادًا إلى إحصائيات FAA 2013 ، وهي الأحدث المتوفرة في ذلك الوقت: Hartsfield-Jackson و LAX و Chicago O’Hare و Dallas-Fort Worth و Denver International. وفقًا لهذه الإحصائيات ، مر أكثر من 164 مليون شخص عبر هذه المطارات في عام 2013. وبالتالي فإن ارتفاع حركة المسافرين في هذه المطارات يضع ضغوطًا على شركات الجوال لتوفير تغطية شبكة موثوقة ومتسقة.
للسنة الثانية ، تفضل النتائج مرة أخرى Verizon لسرعة الشبكة. تفوقت Verizon على شركات النقل الثلاث الأخرى في سرعة التنزيل في ثلاثة من أكثر المطارات ازدحامًا: Hartsfield-Jackson و O’Hare و DFW. تخطى Verizon في Denver International كان AT&T ، الذي حقق سرعة تنزيل متوسطة تبلغ 30.5 ميغابت في الثانية على Verizon من 11.5 ميغابت في الثانية. كانت هذه هي أسرع سرعات التنزيل المسجلة في Denver International ، حيث اتخذت T-Mobile خطوة كبيرة بسرعة 1.6 ميغابت في الثانية من سرعة تنزيل متوسطة تبلغ 9.1 ميغابت في الثانية.
انخفض Sprint أيضًا من 4.7 ميغابت في الثانية إلى 0.8 ميغابت في الثانية في هذه الجولة من الاختبارات.
ولكن بعد استثمارها بكثافة في منطقة مترو شيكاغو ، زادت Sprint من متوسط سرعة التنزيل من O’Hare من 4.1 ميغابت في الثانية إلى 22.4 ميجابت في الثانية ، وهي أكبر زيادة في سرعة التنزيل المتوسطة المسجلة من أي مشغل في أوهير. مع هذه الزيادة ، فاق Sprint T-Mobile و AT&T بهامش كبير ليغلق عام 2015.
توضح نظرة على مقارنات شركات النقل المختلفة مدى اختلاف تجربة التنقل من مطار إلى آخر. هذا الاختلاف ناتج جزئياً عن التحديات الفريدة التي تواجهها الشبكات عند النظر في خيارات الخدمة في المطارات. تؤدي الكميات الكبيرة من المسافرين الذين يستخدمون كميات أكبر من البيانات إلى ازدحام الشبكة بينما قد تؤدي القيود المفروضة على وضع البرج والهوائي إلى زيادة قدرة شركات النقل على السعة.
لكن كيف يتعامل مزودو الخدمة مع التحدي في المطارات الأمريكية الأكثر ازدحامًا؟ ذكرت RootMetrics الفرق الهائل في السرعة بين هارتسفيلد-جاكسون ، والتي كانت دائمًا أفضل أداء في اختبار سرعة شبكتها. تُظهر النتائج الأخيرة مرة أخرى سرعات سريعة في Hartsfield-Jackson ، مع تسجيل كل من AT&T و T-Mobile و Verizon بسرعة تنزيل متوسطة تبلغ 26.2 ميغابت في الثانية أو أعلى.
من ناحية أخرى ، كانت النتائج في LAX أبطأ بشكل ملحوظ ، حيث لم يسجل أي مشغل سرعة متوسطة للتنزيل أسرع من 2.7 ميغابت في الثانية. كانت أسرع سرعة تنزيل في Hartsfield-Jackson أسرع بأكثر من 15 مرة من تلك الموجودة في LAX.
عند النظر إلى شركات المحمول الأربعة - AT&T و Sprint و T-Mobile و Verizon - قدمت RootMetric أيضًا ملخصات فردية لأداء كل شبكة عبر جميع المطارات الخمسين.
كانت نتائج السرعة AT & T مختلطة. من ناحية ، سلمت AT&T سرعات سريعة في العديد من المطارات. في الواقع ، كانت سرعة التنزيل الوسيطة التي تبلغ 50.5 ميغابت في الثانية من شركة AT&T في Chicago Midway هي أسرع سرعة وجدناها لأي شركة طيران في أي مطار. من ناحية أخرى ، انخفض متوسط سرعة تنزيل AT&T إلى أقل من 5 ميغابت في الثانية في 18 من أصل 50 مطارًا تم اختبارها. تواصل AT&T إظهار تحسن مستمر في اختبارات المطارات ، وسجلت الشبكة نتائج موثوقية استثنائية لإغلاق عام 2015.
في النصف الأول من عام 2015 ، لم تفز Sprint بجائزة Airport RootScore ، ولكن في الجولة الحالية من الاختبار ، استمرت في الاتجاه التصاعدي في الموثوقية الذي شهدته RootMetric في تقريرها السابق. في النصف الأول من عام 2015 ، كان متصلاً بشبكة Sprint 97٪ على الأقل من الوقت في 31 مطارًا. في فترة الاختبار هذه ، وصلت Sprint إلى علامة التميز في الاتصال في 34 مطارًا.
تفوق مجموع جوائز T-Mobile التي بلغت 16 جائزة RootScore على AT&T بواحد ، و Sprint بـ 13 ، ولم تتجاوز حصيلة Verizon 25 مرة فقط. زادت سرعة التنزيل الوسيطة للناقل من 42.8 ميغابت في الثانية في Hartsfield-Jackson) إلى 48.7 Mbps في McCarran International في Las Vegas. ولكنها توفر أيضًا سرعات بطيئة بشكل ملحوظ في بعض المطارات الأكثر ازدحامًا ، بما في ذلك سرعة تنزيل متوسطة تبلغ 1.6 ميغابت في الثانية في دنفر الدولية و 0.6 ميغابت في الثانية في LAX. قامت T-Mobile بتحسين موثوقيتها مقارنةً بفترة الاختبار السابقة ، لكن الشبكة سجلت سرعات بطيئة في بعض المطارات التي يسافر جيدًا لإغلاقها خلال العام.
كما في النصف الأول ، قادت Verizon مرة أخرى جميع شركات الجوائز في قائمة جوائز RootMetrics ، حيث أنهت المرتبة الأولى بشكل مباشر أو تعادل في 25 مطارًا. بينما سجلت AT&T أسرع سرعة تنزيل في فترة الاختبار هذه ، ما زالت Verizon توفر سرعات رائعة لإغلاقها عام 2015. في الواقع ، قدمت Verizon سرعات تنزيل متوسطة تبلغ 20 ميغابت في الثانية أو أسرع في 17 مطارًا ، وهي أعلى إجمالي بين جميع الشبكات. قدمت Verizon سرعات سريعة وموثوقية فائقة في اختبارات المطارات في النصف الثاني من عام 2015.
