جدول المحتويات:
تتناثر صناعة الطيران التجارية مع شركات النقل التي أتت وذهبت. كان البعض من ضحايا إلغاء القيود المفروضة على شركات الطيران ، في حين أخرج آخرون من العمل بسبب عدم قدرتهم على البقاء اقتصاديًا أو عدم القدرة على المنافسة. لكن جحافل من عشاق الطيران والمؤرخين تبقي هذه الناقلات على قيد الحياة. فيما يلي ست شركات طيران خلدت على لوحة Pinterest الخاصة بي ، "الخطوط الجوية لم تعد تطير".
-
عبر الخطوط الجوية العالمية
تم إنشاء شركة الطيران في عام 1925 تحت اسم Transcontinental & Western Air. كانت تدير طريقًا من مدينة نيويورك إلى لوس أنجلوس عبر سانت لويس ومدينة كانزاس. اشترى طيار المليونير هوارد هيوز شركة النقل في عام 1939 ، وأعاد تسميتها إلى TWA وجعلتها شركة طيران عالمية. بعد إلغاء القيود المفروضة على شركات الطيران في عام 1978 ، كافحت شركة النقل ، بعد أن تم الاستحواذ عليها على القطاع الخاص ، لبيع فتحاتها في لندن هيثرو القيمة والإفلاس مرتين قبل أن تحصل عليها شركة الخطوط الجوية الأمريكية.
-
برانيف الدولية
تأسست Braniff International في عام 1928 على طرق تغطي الغرب الأوسط والجنوب الغربي للولايات المتحدة والمكسيك وأمريكا الوسطى وأمريكا الجنوبية. اندمجت مع Mid-Continent Airlines في عام 1952 ، وسعت نطاق وجودها في الغرب الأوسط الأمريكي الذي توسعت في أمريكا الجنوبية بعد شراء Pan American-Grace Airlines (Panagra) من مساهمي Pan Am و WR Grace في عام 1967. وفي أواخر السبعينيات آسيا وأوروبا. أوقفت شركة الطيران عملياتها بشكل مفاجئ في مايو 1982 ، ولم تتمكن من الاستمرار في صناعة تم تحريرها.
-
PSA
بدأت خطوط باسيفيك ساوثويست الجوية ومقرها سان دييغو في السادس من مايو عام 1949 ، وهي تسيِّر رحلات أسبوعية من سان دييغو وبوربانك إلى أوكلاند باستخدام دوغلاس دي سي -3. نظرًا لأن شركات الطيران الأمريكية كانت تعمل بموجب لوائح من مجلس الطيران المدني ، فإن شركة النقل لا يمكنها الطيران إلا داخل كاليفورنيا. جاءت الابتسامة الأيقونية على أنف أسطولها في الستينيات. بعد إلغاء القيود التنظيمية ، تعطلت شركة الطيران عن طريق إضراب تجريبي في سبتمبر 1980 ، وضرب مراقبو الحركة الجوية PATCO في أغسطس 1981. في عام 1987 ، اشترت USAir PSA.
-
الخطوط الجوية الشرقية
بدأت الخطوط الجوية الشرقية ، إحدى شركات الطيران "Big Four" (إلى جانب United و Delta و American) ، الطيران رسميًا في عام 1930. وكانت أول شركة طيران تستقل طائرة بوينج 727 و Airbus A300. بعد إلغاء القيود التنظيمية ، تعطلت النقابات العمالية غير السعيدة والمنافسة الشرسة والديون الثقيلة. تم طي شركة الطيران في شركة Texas Air في مارس 1986 وأغلقتها في يناير 1991.
-
بان آم
تأسست شركة بان أمريكان وورلد إيروايز (بان آم) في عام 1927 كشركة البريد والركاب. تدير رحلات جوية بين كي ويست وفلوريدا وهافانا. لقد تحولت في النهاية إلى شركة علم دولية غير رسمية للولايات المتحدة. أطلقت شركة الطيران عصر الطائرات النفاثة عندما أصبحت أول طائرة تطير من طراز بوينج 707 في أكتوبر 1958. وكانت أيضًا عميل الإطلاق لطائرة بوينج 747 الجامبو. لكن شركة الطيران ، التي كانت تسير رحلات دولية فقط ، كانت أيضًا ضحية صناعة غير منظمة. اشترت National Airlines في عام 1980 لبناء عملياتها المحلية ، لكن تم التعامل معها بشكل سيء وتراكمت الديون. وقد باعت مبنى Pan Am الشهير إلى MetLife في عام 1981 وشبكة خطوطها في المحيط الهادئ إلى United Airlines في أبريل 1985. وجاءت النهاية في ديسمبر 1991.
-
PeoplExpress
كانت شركة النقل التي تتخذ من نيوارك مقراً لها ، والتي أنشئت في عام 1981 ، واحدة من أولى شركات الطيران الجديدة التي تم إنشاؤها بعد إلغاء القيود. بدأت تحلق بوينغ 737s صعودا وهبوطا في الساحل الشرقي. في عام 1983 ، أصبحت دولية ، وشراء طائرة بوينج 747 وتطير من نيوارك إلى مطار جاتويك في لندن في عام 1983. PeoplExpress فعلت أشياء مثل وجود ركاب أسعارها على متن الرحلة ، وتقدم أسعار بسيطة وفئة واحدة من الخدمة وشحن 3 دولارات. فحص رسوم الحقيبة وشحن المواد الغذائية والمشروبات. بدأت عملية الشراء في عام 1985 ، حيث حصلت على خطوط فرونتير الجوية وخطوط بريت الجوية وخطوط طيران بروفينستاون-بوسطن. ولكن بفضل الديون الثقيلة وصعوبة دمج شركة Frontier ، تم بيع شركة النقل لشركة Texas Air في فبراير 1987.
