جدول المحتويات:
كانت الطائرة الجامبو A380 ذات الطابقين هي إجابة شركة إيرباص الفرنسية لصناعة الطائرات على طائرة بوينج 747. بدأت خطط لنفاثة الطائرات الجامبو ذات المقاعد 600 + في عام 1991 عندما بدأت إيرباص في مناقشة خططها مع شركات الطيران العالمية.
هناك 13 شركة طيران تطير 195 طائرة A380 حول العالم. وهي تشمل الخطوط الجوية السنغافورية ، والإمارات ، و Qantas ، و Air France ، و Lufthansa ، و Korean Airlines ، و China Southern Airlines ، و Malaysia Airlines ، و Thai Airways International ، و British Airways ، و Asiana Airlines ، و Qatar Airways ، و Etihad Airways.
تاريخ طائرة إيربو A380 جمبو جيت
أرادت شركة "تولوز" ، التي تتخذ من فرنسا مقراً لها ، إنشاء طائرة كبيرة جديدة تمامًا يمكنها التعامل مع الطرق الطويلة الكثافة ذات المسافات الطويلة مثل هونغ كونغ ولندن حيث كانت حركة نقل الركاب تنمو والقدرة تحت الضغط. تقدمت شركة إيرباص بما أطلقوا عليه A3XX ، بالتشاور مع شركات الطيران والمطارات وسلطات سلامة الطيران والطيارين.
في 1 مايو 1996 ، أعلنت إيرباص أنها أنشأت "قسم طائرات كبير" لتطوير طائرة A3XX ، التي تم تطويرها لتحسين دراسات السوق التي أجريت بالفعل ، وتحديد مدخلات عملية مواصفات الطائرات من شركات الطيران.
بحلول عام 1998 ، كانت إيرباص تتشاور مع حوالي 20 شركة طيران رائدة حول ما أرادوا رؤيته في A3XX ذات الطابقين المقترح. تم إطلاق البرنامج رسميًا في ديسمبر 2000 ، عندما تمت إعادة تسمية A380 ، وبعد أربع سنوات ، افتتح رئيس وزراء فرنسا رسميًا خط التجميع النهائي في تولوز. ستكون الطائرة قادرة على حمل 525 شخصًا في فئتين بدون توقف من أوروبا إلى آسيا وأمريكا الشمالية وأمريكا الجنوبية.
تم الكشف عن أول طائرة A380 في 18 يناير 2005 ، مع 14 عميل إطلاق و 149 طلب. تمت أول رحلة لطائرة جامبو في تولوز في 27 أبريل 2005 ، واستمرت لمدة ثلاث ساعات و 54 دقيقة.
بعد بعض التأخير في الإنتاج ، تم تسليم طائرة A380 الأولى في 15 أكتوبر 2007 ، إلى الخطوط الجوية السنغافورية. حازت الطائرة A380 على 471 مقعدًا في ثلاثة فصول - بما في ذلك الأجنحة الفردية المبتكرة للمسافرين من الدرجة الأولى - على طريقها بين سنغافورة وسيدني.
بعد ثلاث شحنات أخرى إلى الخطوط الجوية السنغافورية ، سلمت إيرباص أول طائرة A380 إلى الإمارات التي تتخذ من دبي مقراً لها في 28 يوليو 2008. وكانت شركة الطيران الأسترالية كانتاس على وشك استلام A380 ، في 19 سبتمبر 2008.
تم تسليم طائرة A380 الخمسين في 16 يونيو 2011 ، إلى الخطوط الجوية السنغافورية ، حيث انضمت إلى مشغلي الخطوط الجوية الفرنسية ، الإمارات ، الخطوط الجوية الكورية ، لوفتهانزا وخطوط كانتاس الجوية.
A380 جامبو جيت المواصفات
A380 هي أكبر طائرة تجارية في العالم تطير اليوم ، بسعة 544 راكب في تكوين من فئة أربعة ، وتصل إلى 853 في تكوين من فئة واحدة. يتميز بسطح رئيسي وسطح علوي ، مرتبط بدرج ثابت للأمام والخلف. تتمتع شركات الطيران بالمرونة لإنشاء شرائح مقصورة مختلفة على متن طائرة ضخمة للحصول على أقصى ربح.
من بين التكوينات المتاحة المقصورة القياسية من فئة الأربعة - الأولى ، والأعمال التجارية ، والاقتصاد المتميز والاقتصاد. لدى شركات الطيران أيضًا خيار تقديم قسم اقتصادي 11 مواكبة بمقاعد بعرض 18 بوصة.
تسمح مرونة مقصورة الطائرة A380 لشركات الطيران بتمييز منتجاتها وتطوير تخطيطات مصممة خصيصًا لمتطلبات السوق. تحتوي أجنحة الدرجة الأولى في الخطوط الجوية السنغافورية على كابينة فردية مع أبواب منزلقة وستائر زجاجية ، وكرسي بذراعين مصنوع يدويًا من قِبل حرفيين إيطاليين ، وسرير مستقل ، وشاشة LCD عريضة بحجم 23 بوصة ، بالإضافة إلى الصوت والفيديو عند الطلب.
تتميز أجنحة طيران الإمارات A380 بأبواب الخصوصية ، وميني بار شخصي ، وسينما خاصة على متن الطائرة ، ومقعد يتحول إلى سرير مسطح بالكامل مع مرتبة وطاولة للغرور ومرآة وإمكانية الوصول إلى دش داخلي. تعتبر شركة النقل الجوي التي تتخذ من دبي مقراً لها ، أكبر مشغل لطائرة جامبو ، مع 83 في الخدمة و 142 في الطلب.
في 1 نوفمبر 2016 ، بدأت شركة الطيران بتشغيل طائرة ضخمة جداً بين الدوحة وقطر ودبي ، وهي رحلة تستغرق أقل من ساعة واحدة للطيران.
ثم هناك The Residence ، وهي شقة بها غرفة معيشة وغرفة نوم وحمام خاص ، وهي موجودة في الاتحاد للطيران A380 في أبوظبي. تحتوي غرفة المعيشة على أريكة جلدية مزدوجة المقعد مع العثماني وطاولتي طعام وخزانة مشروبات مبردة وتلفزيون بشاشة مسطحة 32 بوصة. يأتي أيضًا مع خادم شخصي وطاهي خاص.
يتم تعزيز راحة جميع الركاب بشكل أكبر من خلال التقنيات المجهزة على A380 ، بما في ذلك أنظمة الإضاءة المتقدمة ، والمعايير الجديدة للترفيه على متن الطائرة ، وهواء المقصورة الذي يتم إعادة تدويره كل دقيقتين ، والإضاءة الطبيعية التي توفرها 220 كابينة.
في جميع أنحاء العالم
يعمل أسطول A380 على حوالي 100 طريق إلى 50 وجهة حول العالم ، مع انطلاق نفاثة ضخمة أو تهبط كل ثلاث دقائق. اعتبارًا من سبتمبر 2016 ، ذكرت شركة إيرباص أن الطائرة A380 كانت تحتوي على 319 طلبًا مع 19 عميلًا و 190 عملية تسليم وتراكم 124. لكن الطائرة لم يكن لديها طلب واحد من شركة طيران أمريكية وفقط عدد قليل من الطلبات من كبرى المشغلين بما في ذلك الخطوط الجوية البريطانية ، جميع خطوط نيبون الجوية ، الخطوط الجوية الفرنسية ، الخطوط الجوية الآسيوية ، الخطوط الجوية القطرية ، فيرجن أتلانتيك.
في يوليو ، أعلنت شركة إيرباص 2016 أنها ستخفض إنتاج طائرة A380 إلى النصف ، وتذهب إلى طائرة واحدة فقط في الشهر بحلول عام 2018. ووصفت الشركة المصنعة هذه الخطوة بأنها وسيلة لتسهيل جدول إنتاجها. لكن مراقبي الصناعة يشعرون أن هذا الخفض في الإنتاج هو بداية نهاية نوع الطائرة ، حيث لاحظ الكثيرون أنهم لا يتوقعون تسليم الطائرات المتراكمة بالكامل.
معلومات التاريخ من باب المجاملة ايرباص.
