قطار مترو بنغالور: ما تحتاج إلى معرفته

بدأ تشغيل قطار مترو بنجالور (المعروف باسم مترو نما) في أكتوبر 2011. وهي ميزة متوقعة كثيرًا من وسائل النقل العام في بنجالور ، وهي في طور الإعداد لأكثر من عقدين وهي ثاني أطول شبكة مترو تشغيلية في الهند بعد دلهي المترو.

القطارات مكيفة الهواء وتتحرك بسرعة قصوى تصل إلى 80 كيلومترًا في الساعة. إليك ما تحتاج إلى معرفته عن Bangalore Metro.

مراحل مترو بنغالور

تتكون المرحلة الأولى من مترو بنغالور من خطين - الممر الشمالي-الجنوبي (الخط الأخضر) والممر الشرقي-الغربي (الخط الأرجواني) - ويغطي مساحة إجمالية قدرها 42.30 كيلومترًا. تم افتتاح القسم السادس والأخير في 17 يونيو 2017.

بدأت أعمال البناء في المرحلة الثانية في سبتمبر 2015. تمتد هذه المرحلة على مسافة 73.95 كيلومترًا ، منها 13.92 كيلومترًا ستكون تحت الأرض. يتكون من امتداد لكل من الخطوط الموجودة ، بالإضافة إلى إضافة سطرين جديدين. لسوء الحظ ، كان العمل بطيئًا في التقدم بسبب مشكلات التمويل. ونتيجة لذلك ، لم يتم منح معظم العقود حتى النصف الأول من عام 2017. والتقدير الحالي لاستكمال تمديد الخط الأرجواني إلى Challeghata وتمديد الخط الأخضر إلى بلدة Anjanapura هو 2020. الباقي - خط أصفر من RV الطريق إلى Bommasandra وخط أحمر من Gottigere إلى Nagavara - لن يتم تشغيله حتى عام 2023.

وفقًا لهذا الإطار الزمني ، من المتوقع الآن أن يتم تشغيل خط المترو إلى Whitefield في عام 2021 وإلى المدينة الإلكترونية في عام 2022. والباقي - خط أصفر من طريق RV إلى Bommasandra وخط أحمر من Gottigere إلى Nagavara - لن يبدأ تشغيله حتى عام 2023. وسيؤثر هذا التأخير على الأرجح على خطط تمديد خدمات المترو من ناجافارا إلى مطار بنغالور.

المرحلة الثالثة هي حاليا على لوحة الرسم. لا يتوقع أن تبدأ معظم أعمال البناء حتى عام 2025 ، مع الانتهاء المتوقع في منتصف 2030.

محطة مترو بنغالور ومحطات

• يبدأ الخط البنفسجي الشرق والغرب من Baiyappanahalli وينتهي عند طريق ميسور. يبلغ طولها 18.10 كيلومترًا وتضم 17 محطة
• يبدأ الخط الأخضر بين الشمال والجنوب في ناغاساندرا وينتهي في بوتيناهالي. يبلغ طوله 24.20 كيلومترًا ويحتوي على 24 محطة.

سيجد السائحون المهتمون بمشاهدة المعالم السياحية مناطق جذب شهيرة في بنغالور مثل Cubbon Park و Vidhana Soudha و MG Road و Indiranagar و Halasuru (Ulsoor) على الخط الأرجواني. يقع كل من Krishna Rajendra (KR) Market و Lalbagh على الخط الأخضر. يمكن لأولئك الذين يحرصون على التراث أن يأخذوا الخط الأخضر إلى Sampige Road في Malleswaram ، أحد أقدم أحياء بنغالور (يمكنك الذهاب في جولة المشي هذه لاستكشافها). قد يكون سوق النسيج الضخم في سريرامبورا على الخط الأخضر موضع اهتمام أيضًا. إذا كنت ترغب في زيارة معبد ISKCON الشهير في بنغالور ، فعليك النزول عن الخط الأخضر في Mahalaxmi أو Sandal Soap Factory.

بنغالور مترو الجدول الزمني

تبدأ الخدمات على الخطين الأرجواني والأخضر من الساعة 5 صباحًا وتستمر حتى 11.25 مساءً. (آخر رحيل من محطة تقاطع Kempegowda) يوميًا ، ما عدا أيام الآحاد.

في أيام الأحد ، تبدأ أول قطارات في الساعة 8 صباحًا وفقًا للجدول الزمني المنقح.

يتراوح عدد القطارات على الخط الأرجواني بين 15 دقيقة و 3 دقائق خلال أوقات الذروة. في ديسمبر عام 2018 ، تم الإعلان عن إضافة قطارين إضافيين للقطرة القصيرة لتشغيلهما بين محطتي Kempegowda و Baiyappanahalli من الساعة 9 صباحًا إلى الساعة 10:30 صباحًا.

على الخط الأخضر ، يتراوح التردد بين 20 دقيقة إلى 6 دقائق.

الأسعار والتذاكر

للمسافرين على مترو بنغالور خيار شراء الرموز الذكية أو البطاقات الذكية. هناك هياكل مختلفة الأجرة لكل منهما.

• الرموز الذكية لرحلات واحدة متوفرة في عدادات التذاكر وآلات البيع في محطات القطار. كل واحد صالح لرحلة واحدة في يوم الشراء. عند دخول المحطة ، اسحب الرمز المميز عند بوابة الدخول. عند مغادرة المحطة ، قم بإسقاطها في الفتحة عند بوابة الخروج. الحد الأدنى للأجرة هو 10 روبية.

• بطاقات ذكية لرحلات متعددة يمكن أيضًا شراؤها من المحطات وتقديم خصومات بنسبة 15٪ على أسعار الرموز. القيمة المخزنة "Varshik" هي عبارة عن بطاقة قابلة لإعادة التعبئة يمكن أن تحمل رصيدًا يصل إلى 1500 روبية. يتم تمريره عند نقاط الدخول والخروج في المحطات ، ويتم خصم الأجرة. الحد الأدنى للأجرة هو 8.50 روبية. تم إلغاء بطاقة "Sanchar" متعددة الرحلات ، والتي قدمت خصومات تصل إلى 23 ٪ ، في مارس 2017.

السفر المتكامل بالحافلة والمترو ، والذي يوفر رحلات غير محدودة ليوم كامل ، متاح أيضًا لحاملي البطاقة الذكية. تبلغ تكلفة تذكرة "Saral" 110 روبية وتشمل حافلات مكيفة (ولكن ليس حافلة المطار). تبلغ تكلفة تذكرة "Saraag" 70 روبية وهي مخصصة للسفر في المترو والحافلات غير المكيفة.

الحد الأقصى ، من النهاية إلى النهاية ، الأجرة هو 45 روبية على الخط الأرجواني و 60 روبية على الخط الأخضر.

عربات النساء فقط

من أجل ضمان سلامة المرأة ، تم تخصيص النقل الأول لجميع قطارات المترو ذات الست عربات للإناث. هذه القطارات تعمل حاليًا فقط على الخط الأرجواني. لا تنطبق القاعدة على غالبية القطارات التي تحتوي على ثلاث عربات.