ما هو قطار مومباي غوا جان شاتابدي؟

السكك الحديدية الهندية 12051 جان شاتابدي ، من Dadar Central في مومباي إلى Madgaon في جنوب جوا ، قطار سريع مع سبع محطات. يعمل خلال النهار ويغطي المسافة في حوالي تسع ساعات. القطار دقيق جدًا ونظيف. ومع ذلك ، على عكس القطارات العادية لشاتابدي ، والتي تأتي مع عدد من الامتيازات "الفاخرة" ، فإن جان شاتابدي هو قطار "شعب".

إذن ، ما معنى هذا وما هو القطار؟

أنواع النقل والأشياء التي يجب مراعاتها

يوجد في Jan Shatabdi نوعان مختلفان من العربات - فئة كراسي مكيفة ، ومقاعد من الدرجة الثانية. كلاهما يتطلب حجوزات ، وكلاهما لهما فقط كراسي (لا ينامان).

ستجد أن هناك دائمًا الكثير من المقاعد المتاحة في الفئة الثانية لفترة طويلة بعد أن تصبح قائمة المقاعد ، وكذلك القطارات الأخرى إلى Goa ، في قائمة الانتظار. وبالتالي ، فإن جان شاتابدي هو خيار جيد لأولئك الذين لم يخططوا للسفر في وقت مبكر.

ومع ذلك ، فإن قلة الطلب على المقاعد في الدرجة الثانية في Jan Shatabdi تجعل الكثير من الناس يشعرون بالقلق قليلاً. هل هي حقا وسيلة غير مريحة للسفر؟

الاختلافات بين فئات السفر

لقد سافرت على جان شاتابدي عدة مرات ، سواء في الدرجة الثانية أو في الدرجة الأولى. الاختلافات الرئيسية بين الفئتين هي أن الدرجة الثانية ليست مكيفة وأن المقاعد لا تتكئ. يمكنك أن ترى كيف تبدو عربة الدرجة الثانية في مومباي غوا جان جان شاتابدي في الصورة أعلاه.

شيء آخر في الاعتبار هو التلوث الذي يملأ عربات الدرجة الثانية. جان شاتابدي قطار ديزل وهناك عدد من الأنفاق على طريق سكة حديد كونكان (بعضها بطول كيلومترات). عندما تكون النوافذ في الدرجة الثانية مفتوحة ، تأتي الأبخرة بسهولة من خلالها عندما يمر القطار عبر الأنفاق.

كما هو متوقع ، هناك فرق كبير في سعر التذكرة بين الفئتين أيضًا. تكلفة تذكرة الدرجة الثانية في اتجاه واحد 270 روبية ، في حين تبلغ تكلفة 945 روبية في فئة المقاعد المكيفة.

كيف ستؤثر هذه العوامل على تجربتك؟

البداية ، الرحلة في الدرجة الثانية ليست سيئة للغاية ، لا سيما إذا كان القطار لم يكتظ بعد. أبخرة الديزل القادمة إلى العربة لم تكن سيئة كما كنت أتوقع. كنت أتصور غيوم الدخان السوداء! في الواقع ، لقد تفجرت مع أبخرة أسوأ من السيارات في مومباي ، بينما كنت جالسا في عربة يد. ومع ذلك ، ومع ذلك ، بدأت الأبخرة تصبح غير مريحة بعد فترة من الوقت. انتهى عيني بالحرق وكان التنفس غير سارة. الشيء الجيد هو أن الأبخرة تتخلص من العربة بسرعة إلى حد ما بمجرد مغادرة القطار للنفق.

بدأت أشعر بالراحة والجلوس بعد حوالي خمس ساعات من علامة. عندما يكون القطار ممتلئًا ، تشعر العربات بالضيقة. بالإضافة إلى ذلك ، من المرجح أن تمنحك المقاعد غير المستعدة في الدرجة الثانية ألمًا في الظهر!

الحكم

أود تجنب السفر من الدرجة الثانية في جان شاتابدي من مومباي إلى جوا ، على الرغم من أن الاتجاه المعاكس من جوا إلى مومباي ممكن. السبب هو أوقات المغادرة.

القطار لديه 5.25 صباحا المغادرة من مومباي. إذا كنت متعبا ، فسوف تشعر بالأسف لعدم قدرتك على النوم. إنها محنة تكمن في الجلوس منتصبة لمدة تسع إلى عشر ساعات. ومع ذلك ، في طريقه إلى مومباي ، يغادر القطار جوا في فترة ما بعد الظهر ، ولن يكون الأمر سيئًا إذا كنت تشعر بالراحة.

إذا كنت تستطيع ، السفر في فئة كرسي مكيفة الهواء في القطار. سيكون لديك رحلة ممتعة أكثر بكثير!

الجديد Vistadome النقل

من 18 سبتمبر 2017 ، لدى Jan Shatabdi عربة Vistadome جديدة ملحقة بها. تم تصميم هذه العربة خصيصًا لعرض المشهد الخارجي (الطريق مذهل للغاية ، مع العديد من الجسور والأنفاق) ويحتوي على سقف زجاجي ونوافذ كبيرة للغاية ومقاعد تدور. والجدير بالذكر أنها الأولى من نوعها في الهند. بالإضافة إلى ذلك ، تحتوي السيارة على 40 مقعدًا فقط ، لذلك فهي أكثر اتساعًا من العربات العادية.

تكلف تذاكر عربة Vistadome أكثر بكثير ، ويتم تسعيرها بسعر 2024 روبية في اتجاه واحد. عند الحجز عبر الإنترنت ، تظهر كدرجة تنفيذية. على الرغم من أنها ليست أرخص بكثير من الطيران ، فقد أثبتت Vistadome أنها تحظى بشعبية لدى السياح لعامل الجدة.

تريد السفر على مومباي غوا جان شاتابدي؟

معرفة المزيد من المعلومات في هذا مومباي إلى غوا دليل القطار. إنه يسرد الخيارات البديلة أيضًا.