الوصول إلى محطة بنسلفانيا في مدينة نيويورك

ثلاثة مشغلي القطار في محطة بنسلفانيا

يقوم ثلاثة من مشغلي القطارات بتوصيل القادمين والمغادرين من وإلى مدينة نيويورك في محطة بنسلفانيا: شركة امتراك ونيوجيرزي ترانزيت وطريق لونغ آيلاند للسكك الحديدية.

توفر شركة امتراك وسائل نقل قصيرة وطويلة المدى إلى وجهات في الولايات المتحدة وكندا بما في ذلك مونتريال وبوسطن وألباني وفيلادلفيا. وفي الوقت نفسه ، تنطلق قطارات New Jersey Transit (NJT) من محطة بن إلى وجهات مختلفة عبر ولاية نيو جيرسي ، بما في ذلك مطار نيوارك ، ويعمل طريق لونغ آيلاند للسكك الحديدية (LIRR) على أكثر من 700 قطار يوميًا ، يحمل أكثر من 300000 مسافر من وإلى جميع النقاط على طول لونغ آيلاند.

يوصلك LIRR من محطة بن إلى محطة جامايكا ، والتي توفر الوصول إلى مطار جون إف كينيدي الدولي (JFK) عبر AirTrain ، وكذلك خطوط مترو الأنفاق A و C. ومع ذلك ، لا يوجد منفذ مباشر إلى مطار LaGuardia (LGA) من محطة Penn.

تخطيط المحطة: كونكورس العلوي والسفلي

سيساعدك تعلم مكان العثور على مراكز القطارات هذه وتخطيط محطة Penn قبل رحلتك على تجنب أي ضغوط سفر لا مبرر لها مثل فقد القطار لأنك ضاعت في المحطة.تحتوي محطة Penn Station على مستويين رئيسيين فوق منصات القطار - الطابقان العلوي والسفلي - كلاهما يمكن الوصول إليهما عن طريق المصاعد والسلالم المتحركة والسلالم.

• على ال مستوى كونكورس العلوي، يمكن للمسافرين العثور على مسارات New Jersey Transit و Amtrak وأكشاك بيع التذاكر وعدد قليل من المتاجر.
• ال انخفاض مستوى كونكورس يضم خطوط Long Island Rail Road ومحطات التذاكر بالإضافة إلى خطوط مترو الأنفاق 1 و 2 و 3 و A و C و E.
• مطاعم الوجبات السريعة ، ومحلات الوجبات الجاهزة ، وامتياز تقف خط الممر المركزي من المستوى الأدنى إذا كنت تتطلع إلى تناول الخبز أو كأس القهوة في الصباح.

تاريخ ومستقبل محطة بنسلفانيا

بنيت محطة Penn الأصلية - التي أُعتبرت "تحفة معمارية من الرخام الوردي" - في عام 1910 وتم تصميمها بواسطة الأساطير McKim و Meade و White. على مدار أكثر من 50 عامًا ، كانت محطة بنسلفانيا في نيويورك واحدة من أكثر مراكز قطارات الركاب ازدحامًا في البلاد ، لكن السفر بالقطار انخفض بشكل كبير مع ظهور المحرك النفاث.

نتيجة لذلك ، تم هدم محطة بنسلفانيا غير المستغلة بالكامل في الستينيات لإفساح المجال أمام ماديسون سكوير غاردن ومحطة بن أصغر الجديدة. تسبب تدمير هذا المعلم المعماري في نيويورك في غضب ، وقيل إنه المحفز الرئيسي للعديد من قوانين الحفاظ على المعالم الحالية في نيويورك.

اعتبارًا من عام 2018 ، يجري بالفعل إنشاء محطة قطار جديدة تمامًا في مبنى فارلي Post Office الرائع (معلم بارز صممه أيضًا McKim و Meade و White). وفقًا للخطط الحالية ، ستنتقل محطة القطارات الحديثة - التي ستصبح محطة موينيهان للتعميد بعد السناتور الطويل في نيويورك دانييل باتريك موينيهان - إلى غرفة فرز البريد القديمة الضخمة في مكتب البريد بمجرد اكتمال الاستعادة.