دليل خدمات التدريب في بيرو

القطارات نادرة في بيرو ، حيث تقتصر شبكات السكك الحديدية على عدد قليل من الخطوط في أجزاء قليلة فقط من البلاد. ومع ذلك ، توفر خطوط القطار الموجودة للمسافرين بديلًا مثيرًا للاهتمام - وفي بعض الأحيان مذهلًا - للرحلات الداخلية والسفر بالحافلة لمسافات طويلة.

• الشبكة الجنوبية (Ferrocarril del Sur)

  الشبكة الجنوبية هي أكبر شبكة قطارات في بيرو. يديرها PeruRail ، وهو يربط الوجهات السياحية الرئيسية مثل Cusco ، Machu Picchu (Aguas Calientes) و Puno.

  كوسكو / أولانتايتامبو إلى ماتشو بيتشو:

  تحتوي كل من PeruRail و Machu Picchu Train و Inca Rail على قطارات تنطلق إلى محطة Machu Picchu في Aguas Calientes. تدير PeruRail ثلاث فئات مختلفة من القطار - تتراوح من الميزانية إلى الفخامة - مع رحلات يومية متعددة من بوروي (حوالي 20 دقيقة من كوسكو) إلى ماتشو بيتشو. السكك الحديدية إنكا و Machu Picchu Train تعمل بين Ollantaytambo و Machu Picchu.

  كوزكو إلى بونو:

  تغادر الأنديز إكسبلورر من بيرو رايل من محطة وانشاك في كوسكو في رحلتها جنوبًا إلى بونو وبحيرة تيتيكاكا. يمر القطار بمناظر جميلة وعرة في رحلته الطويلة التي تستغرق 10 ساعات ويتسلق أثناء مغادرته مدينة كوسكو قبل أن يصل في النهاية إلى الهضاب الممتدة لجبال الهضبة البيروفية. هناك ثلاث رحلات أسبوعية من نوفمبر إلى مارس ، مع أربع رحلات أسبوعية من أبريل إلى أكتوبر.

• ليما إلى هوانكايو (فيروكاريل سنترال أندينو)

  يمتد Ferrocarril Central من ميناء Callao عبر ليما وإلى La Oroya في وسط جبال الأنديز ، وعندها ينقسم إلى فرعين: شمالاً إلى Cerro de Pasco ومن الجنوب إلى Huancayo.

  يمكن القول إن طريق ليما إلى هوانكايو هو رحلة القطار الأكثر إثارة في بيرو. يمر القطار عبر 69 نفقًا ، ويعبر 58 جسرًا ويتفاوض على ستة محطات متعرجة في طريقه إلى هوانكايو. مع ارتفاعه عبر جبال الأنديز ، يصل القطار إلى أقصى ارتفاع يبلغ 15،689 قدمًا (4،782 مترًا) فوق مستوى سطح البحر ، مما يجعله ثاني أعلى مسار قطار في العالم.

  خدمات الركاب محدودة للغاية ، مع مغادرة واحدة أو اثنين فقط كل شهر. يتم الإعلان عن رحلات المغادرة القادمة على موقع Ferrocarril Central Andino. الحجوزات المتقدمة ضرورية. ينطلق القطار السياحي من محطة Desamparados في ليما ، وتستغرق الرحلة إلى هوانكايو حوالي 12 ساعة.

• القطار من تاكنا إلى أريكا (فيروكاريل تاكنا أريكا)

  تقع في أقصى جنوب بيرو ، وهي معزولة عن أي خطوط أخرى ، وتدير خدمة السكك الحديدية Tacna المعزولة إلى Arica الركاب عبر الحدود بين بيرو وشيلي. يستغرق الطريق البالغ طوله 37 ميلًا (من 60 كيلومترًا) من تاكنا إلى أريكا ما يزيد قليلاً عن ساعة واحدة لاجتيازه ، مما يجعله بديلًا بطيئًا ولكنه مثير للاهتمام لعبور الطريق القياسي.

  عادة ما يكون هناك مغادرتان يوميًا من الاثنين إلى السبت ، أحدهما يغادر في الصباح الباكر والآخر في وقت متأخر بعد الظهر. يجب أن يخصص هواة القطار بعض الوقت لزيارة متحف السكك الحديدية (Museo del Ferrocarril) الذي يقع في محطة Tacna.

• ترين إليكتريكو في ليما

  Tren Eléctrico (القطار الكهربائي) هو مشروع مواصلات مستمر ومثير للجدل في ليما. الهدف النهائي هو بناء خمسة خطوط قطار مترابطة تتقاطع عبر العاصمة البيروفية ، مما يساعد على فصل طرق المدينة الملوثة والملوثة.

  في الوقت الحاضر ، الخط 2 قيد الإنشاء. يكتمل الخط 1 بـ 26 محطة تشغيل ، تمتد من جانب واحد من المدينة إلى آخر. نادراً ما تعمل مشاريع النقل في العاصمة بسلاسة ، وذلك لجدولة الموازنة أو الميزانية ، لذلك قد يستغرق استكمال الأسطر الخمسة بعض الوقت.