في عام 2005 ، أقر الكونغرس قانون الهوية الحقيقية بعد توصية لجنة 11/9 بأن تضع الحكومة الفيدرالية معايير لإصدار هوية مقبولة ، مثل رخص القيادة. أدركت لجنة 11/9 أنه من السهل للغاية الحصول على بطاقات هوية مزورة في الولايات المتحدة. تقديرا لذلك ، قررت اللجنة أن "تحديد الهوية البيئية يجب أن يبدأ في الولايات المتحدة. يجب على الحكومة الفيدرالية وضع معايير لإصدار شهادات الميلاد ومصادر الهوية ، مثل رخص القيادة ".
حدد القانون المعايير الأمنية الدنيا ، وإذا لم تمتثل الدول ، فلن يتم قبول بطاقات الهوية التي أصدروها لسكانها لأغراض رسمية. أحد هذه الأغراض هو تحديد الهوية المستخدمة في نقاط التفتيش الأمنية في المطار. في ديسمبر 2013 ، كشفت وزارة الأمن الداخلي (DHS) عن خطة إنفاذ على مراحل لقانون الهوية الحقيقية. حاليًا سبعة وعشرون ولاية ومقاطعة كولومبيا متوافقان حاليًا. تواجه الدول المتبقية مهلة 10 أكتوبر 2017 ، لتصبح متوافقة.
عند انتهاء صلاحية الولاية ، لن يتم قبول بطاقات الهوية من قبل الحكومة الفيدرالية. ولكن يمكن لهذه الولايات الحصول على تمديد فترة سماح قصيرة أخرى من وزير الأمن الداخلي قبل أن تبدأ الوكالات الفيدرالية في فرض هوية REAL في المنشآت ، بما في ذلك المطارات التجارية. الدول التي تفقد امتداداتها في 10 أكتوبر 2017 ، لن تخضع لفرض هوية حقيقية حتى 22 يناير 2018.
ستستخدم وزارة الأمن الوطني أربعة عوامل لتحديد ما إذا كانت الدولة قد قدمت مبررات كافية لعدم الامتثال:
- لديه أعلى مسؤول تنفيذي في الدولة يشرف على سلطة ترخيص السائقين بالولاية ويلتزم بالوفاء بمعايير قانون معرف REAL واللائحة التنفيذية ؛
- هل أكد المدعي العام للدولة أن الدولة لديها السلطة القانونية للوفاء بمعايير قانون الهوية الحقيقي واللوائح ؛
- لديه الدولة موثقة: حالة كل من ومتطلبات غير مستوفاة ؛ الخطط والمعالم الرئيسية للوفاء بالمتطلبات غير الملباة ؛ والتاريخ المستهدف لبداية إصدار مستندات متوافقة مع ID REAL ؛ و
- هل شاركت الدولة في مراجعات دورية للتقدم مع وزارة الأمن الداخلي حول حالة المتطلبات غير الملباة؟
أصدرت وزارة الأمن الوطني هذا الجدول الزمني وشرح عدم الامتثال في الاعتراف بأن بعض الدول يجب أن تغير قوانينها للامتثال لقانون الهوية الحقيقي. أراد أيضًا منح الجمهور فرصة لمعرفة المزيد حول الآثار المترتبة على عدم وجود ترخيص متوافق مع معرف حقيقي بحيث يكون لديهم ما يكفي من الوقت لاستبدال تراخيص معرف ما قبل REAL بتراخيص جديدة متوافقة أو للحصول على شكل مقبول آخر من الهوية.
بعد 22 كانون الثاني (يناير) 2018 ، تنص على أنه لا يزال غير متوافق مع Real ID بأن تراخيص القيادة التي يصدرونها لن يقبلها ضباط إدارة أمن النقل (TSA). بدءًا من 1 أكتوبر 2020 ، سيحتاج كل مسافر جوا إلى ترخيص متوافق مع ID REAL ، أو أي شكل آخر مقبول من بطاقات الهوية ، من أجل تجاوز نقاط التفتيش الأمنية في المطار. وتشمل هذه البدائل:
- جواز سفر الولايات المتحدة
- بطاقة جواز سفر الولايات المتحدة
- بطاقات DHS الموثوقة للمسافرين بما في ذلك Global Entry و NEXUS و SENTRI و FAST
- بطاقة الهوية العسكرية للولايات المتحدة (الخدمة الفعلية أو الجيش المتقاعد ومعاليهم ومدنيو وزارة الدفاع)
- بطاقة المقيم الدائم
- بطاقة عبور الحدود
- DHS المعينة رخصة القيادة
- بطاقة هوية معترف بها على المستوى الفدرالي ، تحمل صورة قبلية
- بطاقة HSPD-12 الشخصية
- جواز سفر صادر عن الحكومة الأجنبية
- رخصة قيادة المقاطعة الكندية أو بطاقة الشؤون الهندية والشمالية الكندية
- تحديد هوية عامل النقل
- بطاقة تفويض التوظيف في خدمات الجنسية والهجرة الأمريكية (I-766)
- الولايات المتحدة تاجر مارينر الاعتماد
لا يزال بإمكانك ركوب الطائرة إذا لم يكن لديك بطاقة هوية صحيحة. يمكن أن يطلب منك ضابط إدارة أمن النقل ملء نموذج باسمك وعنوانك الحالي. يمكنهم أيضًا طرح أسئلة إضافية لتأكيد هويتك. إذا تم تأكيد ذلك ، فسيُسمح لك بالدخول إلى حاجز الفحص ، لكنك تواجه فحصًا إضافيًا وربما تعطيلًا. لكن إدارة أمن النقل لن تسمح لك بالسفر إذا تعذر تأكيد هويتك ، أو اخترت عدم تقديم بطاقة هوية مناسبة أو رفض التعاون في عملية التحقق من الهوية.
