تورو ايل - استعراض من ستة أعلام الرول كوستر

يعد El Toro مجموعة جديدة من آلات الإشباع على سطح الكوكب - هناك سلالة جديدة من آلات التشويق ، المذهلة ، التي تضخ الأدرينالين ، المليئة بالبث الهوائي ، الحريرية الناعمة الحريرية ، إلا أنها قد لا تكون دقيقة تمامًا لوصفها بأنها كوستر خشب. أيا كان El Toro (أو لا) ، لا يوجد إنكار أنه إنجاز مذهل واندفاع بهيج. سيرغب عشاق كوستر في أخذ هذا الثور من القرون ويصرخ ، "أوله!"

• مقياس الإثارة (0 = جبان! ، 10 = Yikes!): 7.5
  • لا توجد أي انقلابات على السفينة ، لكن ارتفاعها السريع وسرعتها البرية وقواتها الشديدة تجعلها تجربة مثيرة.
• نوع السفينة: هجين "التوصيل والتشغيل" الخشب مع تصميم للخلف والعودة
• السرعة القصوى: 70 ميل في الساعة
  • ش تورو هي واحدة من أعلى 10 أسرع الوقايات الدوارة الخشبية.
• تقييد الارتفاع على الركوب: 48 بوصة
• ارتفاع تلة الرفع: 188 قدم
• أول قطرة: 176 قدم
• أول زاوية الهبوط من أصل: 76 درجة
• وقت الركوب: 1 دقيقة ، 42 ثانية
• الموقع: ستة أعلام مغامرة رائعة في نيو جيرسي

إذا لم يكن مشهد المسار الهائل لشركة El Toro كافيًا ، فإن تصرفات مشغلي الركوب في محطة التحميل قد أطلعتنا على جنون الركوب الذي تلا ذلك. لقد "تم تدبيسها" (وهي عبارة رائعة تستخدمها النزوات الموصوفة لوصف التشديد المفرط لقيود السلامة) بيننا وبين زملائنا الدراجين إلى مسافة شبر واحد من قطع وظائفنا التنفسية والدورة الدموية. قد تكون الاحتياطات الإضافية ناجمة أكثر عن المستشعر العنيف للركوب في اليوم الذي استقلناه من عمليات ركوب السادية.

لكن لم يكن لدينا الكثير من الوقت للقلق من تنفسنا الشاق ، حيث غادر القطار المحطة ، وقرب المنحنى ، وأغلق على آلية الرفع ، وصعد إلى أعلى تلة رفعها 188 قدمًا في مقطع سريع بشكل مدهش.

الثور الصيحة

على عكس غالبية الوقايات (خاصة الخشبية) ، يستخدم El Toro مصعد كبل المصعد بدلاً من سلسلة الرفع التقليدية. بمجرد أن يصبح القطار بأكمله على تلة الرفع ، يصل طول الكابل إلى حوالي 14 ميلاً في الساعة دون أي تردد أو نقر متشابك في سلسلة الرفع. إنه أمر غريب تقريبًا كيف يقوم الكابل بسرعة وبهدوء بتوصيل القطار إلى قمة الركوب السريعة. الصرخات اللاحقة ، ومع ذلك ، تحطم الصمت على الفور.

على ارتفاع 176 قدمًا ، تعد أول قطرة لـ El Toro من بين الأطول بالنسبة لسفينة خشبية في الولايات المتحدة (والعالم ، لهذه المسألة). سرعته القصوى 70 ميلا في الساعة يجعلها من أسرع الوقايات الخشبية في أي مكان كذلك. في وقت ظهورها لأول مرة في عام 2006 ، كانت زاوية نزولها التي تبلغ 76 درجة هي الأشد على أي سفينة خشبية. وبالتالي ، الصراخ.

يتبع الانخفاض الأول مباشرة ثلاثة تلال كبيرة بطول 112 قدمًا و 100 قدمًا و 84 قدمًا. هذا يولد وقتًا ممتعًا ، ممتدًا على الهواء (هذا الإحساس الغليظ في بطنك الذي يتوق إليه عشاق السفينة). حتى مع قفز شريط اللفة الخاص بنا بإحكام ، كان البث في رحلتنا مجيدًا.

الجاهزة رائع

البنوك القطار في التحول ويتنقل بعض التلال الارنب لمزيد من بث المسكر. لا يزال الهبوط الخامس قويًا بشكل مدهش ، ولكنه يلقى تشنجًا من الهواء القاذف ، بدلاً من الهواء الطافي اللطيف للقطرات الأولية. ثم تورو El بلا رحمة ، بسلاسة بطريقة ما ، يرمي الركاب حولها مع سلسلة من عناصر التواء مصرفي للغاية قبل العودة إلى المحطة.

كنا نعرف احصائيات. لقد عرفنا حتى المسار الخشبي الفريد من نوعه للركوب. كنا مستعدين للارتفاع والسرعة ، وتوقعنا بعض البث اللائق. ومع ذلك ، لم نكن نتوقع نعومة El Toro الناعمة.

لقد كان الأمر مختلفًا عن أي أذرع خشبية. بدلاً من الإحساس الخشبي المتهالك والواضح الذي تجسده الإعصار الكلاسيكي في جزيرة كوني ، كان El Toro شديد الصلابة مثل نيترو Great Adventure الرائعة أو غيرها من الأمثلة النجمية لهندسة كوستر الصلب. لا نود أن نوصي بها ، لكن من المحتمل أن يقوم الجراح بأداء عملية ختان أثناء ركوب El Toro.

على المسار الصحيح ل Coaster Stardom

لماذا هي ركوب سلس جدا؟ مثل اثنين من آلات التشويق الأخرى من Intamin of Switzerland (Balder في Liseberg في السويد و Colossos التي يبلغ طولها 196 قدمًا في Heide-Park Soltau في ألمانيا) ، قطعت الشركة المصنعة ليزر مسار القيادة وفقًا للمعايير الصارمة في مصنعها. بدلاً من تسمير قطع الخشب معًا مثل السفينة التقليدية ، قام بربطها وتصفيحها لإنشاء مقاطع الجنزير. بدلاً من قطع وتجميع الأخشاب الخشبية في الموقع ، قام المصممون بقطع أقسام المسار معًا مثل قطع الألغاز.

من الناحية الفنية ، مصنوعة من الخشب ، ولكن ليس من الواضح ما إذا كان من المناسب اعتباره كوستر خشب.

تم تمويه الحدود لواقيات الأسطوانة. كان من المعتاد أن يتم تعريف آلة التشويق بدقة إما على أنها كوستر خشب تقليدي أو كوستر صلب. تستخدم الوقايات الفولاذية عادةً الصلب الأنبوبي لمساراتها ، في حين تستخدم الوقايات الخشبية أكوام من الخشب مع شريط رفيع من المعدن في الأعلى لمساراتها. (من المثير للاهتمام ، في معظم الحالات ، أن أدوات الوقايات الفولاذية لها هياكل فولاذية ، والواقيات الخشبية لها هياكل خشبية ، ولكن هذا ليس هو الحال دائمًا. .)

أربكت الشركة المصنّعة لركوب الدراجات ، Rocky Mountain Construction ، صناعة التسلية بإدخالها الوقايات الهجينة المصنوعة من الصلب الخشبي. يتزوجون من الصلب المسار على شكل I- شعاع لهيكل خشبي. تعتبر القواطع الخشبية الأقل شيوعًا في لعبة Play and Play ، مثل El Toro ، أقرب إلى السواحل الخشبية التقليدية ، لكن الطريقة الفريدة المستخدمة لتصميمها وبنائها تجعلها متميزة عن إخوتها الخشبية.

من خلال الاتصال باستمرار على التماثيل المتهالكة المميزة ، تستطيع El Toro التركيز على قوتها الكبيرة من السرعة ووقت البث المباشر. يصنّف الركوب الرائع هناك - في الطريق إلى هناك - مع أي خشب أو خشب أو فولاذ ، وهذا ليس ثورًا.

ندرج El Toro ضمن قائمتنا لأفضل الوقايات الدوارة. نحن ندرجه أيضًا في المتهدمة التي تضم 11 من أكثر الوقائع روعًا.