جدول المحتويات:
في 19 يونيو 2008 ، أقرت البرازيل قانون عدم التسامح مطلقًا للسائقين مع أي محتوى قابل للقياس من الكحول في دمائهم.
القانون 11.705 اقترحه الكونغرس البرازيلي وأقره الرئيس لويس إيناسيو دا سيلفا. تم اقتراح القانون في ضوء الدراسات التي تظهر أنه عندما يتعلق الأمر بالقيادة تحت التأثير ، لا يوجد شيء مثل مستوى آمن من محتوى الكحول في الدم.
القانون 11.705 يلغي القانون السابق ، الذي يحدد فقط العقوبات التي تتجاوز مستوى 0.06 BAC (محتوى الكحول في الدم). بدلاً من استهداف القيادة في حالة سكر فقط ، يستهدف القانون 11.075 أيضًا إعاقة القيادة.
ساري المفعول في جميع أنحاء الأراضي البرازيلية ، كما يحظر القانون بيع المشروبات الكحولية في الأعمال التجارية على امتداد الطرق الريفية للطرق الفيدرالية.
تعد الحوادث المرورية الناجمة عن سائقي السيارات في حالة سكر أحد مخاطر القيادة في البرازيل. كشفت دراسة أجريت في البرازيل من قبل UNIAD ، مركز الدراسات حول الكحول والمخدرات ، أن 30 ٪ من السائقين لديهم الكحول في دمائهم في عطلة نهاية الأسبوع.
حدود الكحول
القانون 11.705 ، يشار إليها عادة باسم لي سيكا ، أو القانون الجاف ، الذي يحدد أن السائقين الذين تم ضبط تركيز الكحول في دمهم (BAC) يبلغ 0.2 غرام من الكحول لكل لتر من الدم (أو مستوى BAC 2.0) - أي ما يعادل علبة من البيرة أو كوب من النبيذ - يجب عليهم دفع غرامة R 957 (حوالي 600 دولار في وقت كتابة هذا التقرير) ولهم الحق في القيادة مع وقف التنفيذ لمدة عام.
وفقًا لمسؤولين برازيليين ، تم إنشاء مستوى BAC .02 للسماح بالاختلاف في الكحول. يتنازع على هذا المؤشر معارضو القانون لأنه يزعم أن تناول ثلاثة مشروبات كحولية أو الشطف بغسول الفم سيظهر على الكحول.
ومع ذلك ، يشير المتخصصون والمسؤولون إلى حقيقة أن هذه العناصر لن تظهر إلا على الكحول مباشرة بعد الاستخدام أو الابتلاع. يسلطون الضوء على أهمية الملاحظة من قبل الضباط المدربين في تحديد الاستثناءات.
سيتم إلقاء القبض على السائقين الذين يتم ضبطهم بأكثر من 0.6 غرام من الكحول لكل لتر من الدم (مستوى BAC) ويمكن أن يقضوا مدة تتراوح بين ستة أشهر وثلاث سنوات ، مع تحديد الكفالة بقيم تتراوح بين 300 و 1200 دولار ريال برازيلي.
قد يرفض السائقون إجراء اختبار الكحول. ومع ذلك ، يمكن للمسؤول المسؤول كتابة تذكرة بنفس قيمة 0.6 غرام أو طلب فحص سريري في مستشفى محلي. قد يتم توقيف السائقين الذين يرفضون الامتثال بسبب العصيان.
انخفاض في الوفيات الناجمة عن حركة المرور
بطبيعة الحال ، يعد القانون الجاف البرازيلي مصدر جدال ساخن ، لكن الدراسات الاستقصائية التي أجريت في مدن برازيلية مختلفة أظهرت الموافقة على القانون الجديد. أدلة دامغة تبين أن الوفيات المرتبطة بحركة المرور انخفضت منذ إقرار القانون. أبلغت بوابة الأخبار Folha Online عن انخفاض بنسبة 57 ٪ في الوفيات المرتبطة بحركة المرور في ساو باولو بعد بدء الهجوم لإنفاذ القانون الجاف.
لحركة المرور أكثر أمانا في البرازيل
في بيان لدعم القانون 11.705 ، أبرزت Abramet - الجمعية البرازيلية لطب المرور - أهمية سياسة عدم التسامح مطلقا كوسيلة للحفاظ على الأرواح. وفقا لأبراميت ، 35000 شخص يموتون في البرازيل كل عام بسبب حوادث المرور.
في رسالة إلى الرئيس البرازيلي لويس إيناسيو دا سيلفا ، أشادت مديرة منظمة الصحة للبلدان الأمريكية في البرازيل ، ميرتا روزيس بيرياغو ، بالقانون 11.705 كنموذج للتغييرات في البرازيل وفي جميع بلدان الأمريكتين ، حيث ، على حد تعبيرها ، "القيادة تحت تأثير الكحول أصبحت مشكلة صحية عامة حقيقية."
