نصائح حول الجري مع الثيران في سان فيرمين

الركض مع الثيران أمر خطير وهو ليس موصى به. كل عام يحتاج العشرات من الناس إلى عناية طبية بعد الركض مع الثيران. من المهم الحصول على نصائح بشأن الركض مع الثيران من الأشخاص الذين سبق وأن فروا.

المشكلة الأكبر هي أن الناس يديرون القليل من المعرفة بما يمكن توقعه. السبب الرئيسي الآخر لوجود الكثير من الإصابات هو أن الناس غالباً ما يجرون وهم في حالة سكر بشكل لا يصدق.

تخيل متسلق الجبال أو الطائر قاعدة الشرب قبل القيام بأنشطتهم الخطيرة!

إليك النصائح التي التقطتها من أشخاص هربوا ونجوا. إذا كان لديك المزيد من النصائح لإضافتها إلى هذه الصفحة ، فأرسلها إلي بالبريد الإلكتروني وسأضيفها (انقر فوق اسمي في الجزء العلوي من الصفحة لإرسال رسالة بريد إلكتروني إلي).

لا تشكل هذه النصيحة بأي حال من الأحوال مرورًا آمنًا من خلال Pamplona Run of the Bulls. لا يمكن التنبؤ بمئات الأشخاص الذين يعانون من فرط النشاط والركض من ستة ثيران غاضبين - هذه النصيحة تهدف ببساطة إلى مساعدتك. إذا كنت تصر على الجري - حظا سعيدا!

لا تخدع نفسك في التفكير في أن الثور يدير بطريقة أو بأخرى أكثر أمانًا وأكثر انسانية من مصارعة الثيران في أسبانيا. أولا،ستكون الثيران التي تجريها في الصباح في مصارعة ثيران في وقت لاحق من المساء. ثانياً ، حوافر الثيران غير مصممة للعمل على الحصى. رحلة الثيران وكثيرا ما كسر الساقين.

شيء آخر يجب تذكره هو أن سباق الثور يبدأ في الساعة 8 صباحًا.

يمكنك الاستيقاظ مبكراً للقيام بالجري ، لكن معظم الناس في حفلة بامبلونا طوال الليل. من السخف شرب طوال الليل ثم حاول الجري. لن تسبح مع أسماك القرش وأنت في حالة سكر ، لذلك لا تفكر في الركض مع الثيران عندما تكونون مدمنين.

أيضا ، تذكر أن هناك ثور يمتد طوال الأسبوع. لم يكن لديك لتشغيل في اليوم الأول!

الحزب طوال الليل ، والشراب ومشاهدة أول ثور المدى . يمكنك تشغيل في اليوم التالي.

هل نوصي بالجري مع الثيران؟ لا.

كيفية الحصول على أقصى استفادة من الجري مع الثيران في بامبلونا

لا تتعلق هذه النصيحة الأولى بالسلامة ، بل تتعلق بالخروج من الحدث الذي أتيت من أجله - الركض مع الثيران.

• اثنين من الالعاب النارية تنفجر. الأول هو تنبيهك إلى أن الثيران قد تم إصدارها من القلم. والثاني هو القول أنهم بدأوا يركضون نحو المتسابقين. ما لم تكن في بداية السباق ، فإن أيا من المفرقعات النارية هذه هي إشارة لك للتشغيل. إذا قمت بذلك ، فلن ترى الثيران أبدًا. بدلاً من ذلك ، اتبع من يقف خلفك. عندما يبدأون في الجري ، حان الوقت لتشغيلك أيضًا.

لسوء الحظ ، فإن انتظار اقتراب الثيران يجعل الأمر برمته أكثر خطورة (لا يعني الانتظار أنك لا تستطيع حقًا القول إنك تركضت مع الثيران ، لذا ، للبقاء في أمان ، اتبع النصيحة التالية.

نصيحة رقم واحد: اتبع القواعد الرسمية

هذه مقتبسة من القواعد الرسمية الصادرة عن مجلس المدينة ، مع بعض الملاحظات الإضافية (لقد أزلت أيضًا بعض القواعد المخصصة للسكان المحليين فقط).

1. لا يجوز تشغيل أقل من 18 عامًا أو الدخول في الدورة التدريبية.
2. لا تصعد على الأسوار أو فوقها.
3. لا تختبئ في الزوايا أو الأطراف المسدودة أو المداخل على الطريق قبل إطلاق الثيران (بالطبع ، إذا كنت بحاجة إلى اللجوء في مثل هذه الأماكن أثناء المدى ، ما يرام

1. لن يُسمح للركاب في حالة سكر أو تخديرهم أو يُعتقد أنهم يشكلون خطراً على الآخرين. (سيتم إزالتك وإبعادك عن الدورة التدريبية خلال سباق الثيران ، مما يعني أنك قد تفوتها!)
2. لا تحمل أي شيء أثناء الركض.
3. يجب أن يرتدي المشاركون ملابس مناسبة. وهذا يشمل الأزياء التقليدية سان فيرمين والأحذية المناسبة.
4. لا تصرف انتباه الحيوانات أو تمسك بها أو تضايقها أو تسيء معاملتها.
5. لا تلتقط الصور من داخل الدورة.
6. اتبع جميع التعليمات من السلطات (قد تكون هذه النقطة صعبة بعض الشيء إذا كنت لا تتحدث الإسبانية - فقط اتبع الآخرين.
7. يجب أن يتجمع جميع المشاركين في كويستا دي سانتو دومينغو ، بين المستشفى العسكري والساحة. يوجد مدخل في Plaza del Mercado والذي سيتم إغلاقه في تمام الساعة 7.30 صباحًا.

كيف تحافظ على سلامتك مع الجيران في بامبلونا

• لا تعمل في أول يوم لك هناك - شاهد أول مرة ، للتعرف على ما يمكن توقعه. إذا كان ذلك ممكنًا ، فقم بالسير على الطريق مع شخص هرب من قبل.
• ليس عليك فقط تجنب الركض في اليوم الأول للأسباب المذكورة أعلاه - من الممكن أيضًا عدم السماح لك بالجري. كل عام ، يأتي المزيد والمزيد من الناس إلى بامبلونا للركض مع الثيران واليوم الأول هو الأكثر شعبية. ونتيجة لذلك ، أصبحت الشرطة أكثر صرامة بشأن من يسمحون بالركض - من المرجح أن يسحب الشخص الذي يفتقر إلى الخبرة إلى الخارج من الحشد في اليوم الأول أكثر من أي يوم آخر.
• لا ينبغي أن يكون خوفك الأكبر من الثيران بل من أشخاص آخرين من حولك يسقطون فوقك أو يتعثرون أمامك. مع الأعداد الهائلة من الناس ، يحدث هذا كثيرًا. حتى لو كنت تعتقد أنك تستطيع تجاوز الثور ، ضع في اعتبارك أنه عندما يقع خمسة أشخاص أمامك ، سيكون من الصعب اتخاذ إجراءات مراوغة.
• إذا نزلت ، ابق لأسفل. قم بتغطية وجهك واكذب فقط هناك. قد تصاب بكدمات قليلة لكنها أكثر أمانًا من محاولة الاستيقاظ. سوف ينقبك المتفرجون على الكتف من خلال صحيفة مطوية عندما يكون التحرك آمناً.
• خذ الزوايا ضيقة ، حيث أن الثيران سوف تتسع.
• ابدأ بما يعرف بـ "زاوية الرجل الميت". إنه على بعد 300 متر من النهاية ويتميز على هذا النحو. ابتلاع كبرياءك ، بدءًا من البداية سيؤدي إلى إصابات. من غير المحتمل أيضًا أن تكون قادرًا على البدء في البداية على أي حال ، حيث تحاول الشرطة اختيار السياح ونقلهم إلى نقطة انطلاق أكثر أمانًا.
• لا تشرب إذا كان ذلك مستحيلًا ، فلا تشرب كثيرًا.
• خذ قسطا من النوم. هناك حديقة قريبة حيث ينام الكثير من الناس. فقط تأكد من عدم وجود أي شيء ذي قيمة عليك.
• إذا كنت تريد الدخول إلى الساحة ، فلا تقع بعيدًا خلف الثيران ، حيث إنها ستغلق البوابات بعد وقت قصير من دخول الثيران. لا تحتاج إلى المشاركة فعليًا في حدث الحلبة: بمجرد الدخول إلى الحلبة ، يمكنك مطلقًا تسلق الجدار ومشاهدته من أمان مناطق المتفرجين. ومع ذلك ، لا تعمل قريب جدا وراء الثور ، لا تريد المخاطرة بالتحول وتسبب المزيد من المتاعب!

طريق بامبلونا للهرب

انظر أيضًا: خريطة سير طريق بولز.

1. كويستا دي سانتو دومينغو
   بداية شديدة الانحدار لسباق بامبلونا للثيران. ربما تكون الكنيسة هي أفضل مكان يمكن مشاهدته منه (إلى جانب حلقة الثور في النهاية).
2. بلازا ديل أيونتامينتو إلى كورفا دي ميركاديريس
   الكثير من أماكن اللجوء والمساحات الواسعة هنا.
3. كالي إستافيتا
   ركن خطير حيث يتم تشغيل الثيران دائمًا على نطاق واسع.
4. Baja de Javier، Duque de Ahumada، Telefonica building
   يضيق الشارع هنا ويمكن أن يحدث الازدحام. عدد قليل من الأماكن للاختباء. هذا في وقت متأخر من المدى ، انتشرت الثيران. على الرغم من أن الثور كبير ويسهل اكتشافه ، إلا أنه من السهل تحديده عندما يكون في مجموعة!
5. كاليخون
   عنق الزجاجة خطير. على الرغم من أن الحيوانات تتعب وتبطئ ، إلا أن البشر أيضًا قد يسببون الفوضى.
6. بلازا دي توروس
   يُسمح للثيران بالركض بين المتسابقين لفترة قبل أن يتم قيادتهم. القفز إلى المدرجات إذا أصبح كل شيء أكثر من اللازم. ومن هنا أصيب راي دوشارم بجروح خطيرة في عام 2006.