جدول المحتويات:
- شراء تذكرة قطار فيتنام في محطة هانوي
- مغادرة محطة قطار هانوي
- قطار Livitrans الداخلي
- صباح اليوم على قطار ليفيترانس
- وصوله إلى هوى - جيد الراحة
- ليفيترانس في لمحة
تنعم فيتنام بنظام للسكك الحديدية يمتد بطول البلاد ، متجهاً من مدينة هوشي منه (سايجون) في الجنوب إلى الحدود مع الصين في الشمال. تسمى الشبكة بشكل ساحر "إعادة التوحيد السريع" ؛ يمكن الوصول إلى الوجهات السياحية لسابا في الشمال الغربي وخليج ها لونغ في الشمال الشرقي عن طريق السكك الحديدية ، وكذلك مدن هوى وهوي آن ودا نانغ في وسط فيتنام.
بعد أن جربت شركة الطيران النفاثة ذات الميزانية المحدودة (ولكن ضيقة) للسفر من سايغون إلى هانوي ، قررت أن أهاجم المحطة المركزية في رحلتي إلى فيتنام ، طريق هانوي - هو الذي يبلغ طوله 420 ميلاً ، بالسكك الحديدية. (اقرأ خط سير الرحلة المقترح لفيتنام لمدة ثمانية أيام).
شراء تذكرة قطار فيتنام في محطة هانوي
على عكس جيتستار وفيتشن إيرلاينز ، يصعب شراء تذاكر القطار عندما تكون خارج فيتنام ، إلا إذا كان بإمكانك الحصول على واحدة من خلال وكيل سفريات من الداخل (لم أكن أعرف أيًا منها ، وشعرت أن سعر الذهاب كان باهظًا جدًا).
قررت تجنب الوسيط وشراء تذكرتي في هانوي.
عند دخولك محطة القطار المركزية في هانوي في شارع 120 Le Duan Street ، ابحث عن مكاتب بيع التذاكر في أقصى اليسار. تبيع الأكشاك تذاكر لجميع فصول القطارات ، لكن كشكًا خاصًا يبيع تذاكر ليفيترانس ، وهي شركة خاصة تدير سيارة منفصلة ملحقة بخطوط قطار معينة. تعد تذاكر ليفيترانس أغلى بنسبة 50٪ من أرصفة الدرجة الأولى القابلة للمقارنة على الخط العادي ، ولكنها توفر المزيد من الراحة.
تبلغ تكلفة تذكرة السفر ذهابًا وإيابًا من هانوي إلى هيو 85 دولارًا (مقارنة بحوالي 55 دولارًا للنوم العادي الناعم). ستستغرق الرحلة أربعة عشر ساعة لإكمالها ، وترك محطة هانوي للقطارات في الساعة 7 مساءً وتصل إلى هيو بحلول الساعة التاسعة صباحًا.
مغادرة محطة قطار هانوي
كان الوصول إلى القطار بمثابة تحدٍ كبير.
طلب مني التذكرة الانتظار في فندق مانجو في 118 لي دوان ، والتي كانت واجهة مظلمة بحلول الوقت الذي وصلت فيه إلى الساعة 6:00 (قبل ساعة وعشرين دقيقة من موعد مغادرة القطار). كانت الغرفة المضيئة الوحيدة في المكان هي الملعقة الدهنية في الخلف ، حيث كان يمكن للموظفين التحدث باللغة الإنجليزية قليلاً ، وكان لديهم عادة محلية محبطة تتمثل ببساطة في إيماء موافقة على كل سؤال.
واحد رأسا على عقب: كان له باب يؤدي مباشرة إلى منصة القطار. تجولت وأظهر تذكرتي للعديد من ضباط السكك الحديدية يرتدون الزي الرسمي ، والذين مروا على تذكرتي إلى (من المفترض) ضباط كبار حتى وصلوا إلى مارتينيت المظهر الذي جرني إلى المطعم ، وجادل مع بعض موظفي القطار في الطابق العلوي ، ثم قاد انتقلت إلى مكتب آخر لليفيترانس على الجانب الآخر من شارع لو دوان ، وجادل البعض مع الموظفين ، ثم تركوني مع بعض موظفي ليفيترانس الذين دمروا رقبتهم في تذكرتي وأخبروني بإيقاف اللغة الإنجليزية لدخول محطة القطار والصعود إلى Livitrans سيارة على منصة 3.
للوصول إلى منصة 3 ، اضطررت إلى عبور اثنين من المسارات ؛ سألت اثنين من الرحالة الألمان ، الذين أشاروا لي إلى النقل الصحيح. ركبت ووجدت رصيدي دون وقوع أي حادث آخر.
قطار Livitrans الداخلي
إن سيارة Livitrans هي في الواقع سيارة خاصة متصلة بأحد أطراف قطار هانوي-هيوي المعتاد في فيتنام. (لا تصدق أن القطار السريع المرئي يوضع بشكل بارز على الصفحة الأولى لموقع ليفيترانس!) هناك حوالي 20 كابينة أسفل طول السيارة ، مع مرحاض على أي من الطرفين.
Livitrans لديه ثلاثة فصول. فئة VIP ودرجة سياحية ودرجة اقتصادية. حصلت على مرسى من الدرجة السياحية ، مما جعلني أتلقى ما يلي:
الطائرة: كابينة مكيفة الهواء مع أربعة طوابق ، مكيفة ، ومغطاة بألواح خشبية مزيفة. مقصورة الدرجة السياحية مريحة في معظم حواس الكلمة - مضاءة بشكل خافت ، مع أضواء القراءة على رأس كل رصيف.
مقصورة المقصورة من طاولة مركزية ، مع مياه مجانية ، وفرشاة الأسنان ، ومنديل ، والنعناع. تحت الطاولة ، يمكن استخدام منفذي كهربائي بجهد 220 فولت لتشغيل إلكترونيات المسافرين.
السرير: مرتبة ناعمة وأغطية نظيفة ووسادة صلبة لكن ناعمة. الأوراق مغسولة حديثًا ، والوسائد بعيدة عن أن تكون مسطحة - تشعر أنها ممتلئة تمامًا إلى درجة كونها محشوة. المرتبة قوية إلى حد ما ، مع القليل من العطاء ، لكنها ناعمة بما يكفي بحيث لا تستيقظ في الصباح بظهر شديد. يمكن تركيب الأكياس في مساحة التخزين أسفل الأكواخ السفلية.
تستمر القصة - مع وصول قطار ليفيترانس في هيو ، فيتنام - في الصفحة التالية.
السفر على متن القطار Livitrans؟ خذها مني ، كما تعلمت هذا من تجربة مؤلمة - أحضر طعامك الخاص. لا تعتقد أنه يمكنك بسهولة شراء الطعام من سيارة تناول الطعام في القطار ، فهذا ليس بالأمر السهل!
تقع سيارة "تناول الطعام" في السيارة الأولى (مسافة طويلة أسفل طول القطار ، حيث تتفادى ركاب الكيبيتز الذين يحجبون الممر وأرجل الركاب الطويلة في مقاعد الدرجة الثالثة).
عندما وصلت إلى هناك ، تخيلت أنني سأتمكن من الجلوس على طاولة وأكل وجبة ساخنة.
لقد كنت مخطئًا - كان مكتظًا بالمدخنين والمسافرين والطعام (يشبه الكتل من التوفو في مرق صافٍ ؛ لم ير أي شيء آخر) يبدو غير شهي.
لقد شتمت نفسي لنسيان شراء الطعام قبل ركوب القطار ، واستقرت في تناول المفرقعات الجمبري وعلبة من البيرة الدافئة لتناول العشاء. ثم نم.
صباح اليوم على قطار ليفيترانس
استيقظت في الساعة الواحدة صباحًا لاستخدام المرحاض ، الموجود في نهاية السيارة. على الرغم من أنها ضيقة (فكر في مرحاض طائرة ، ولكن مع مياه جارية بدلاً من مضخات التفريغ) ، يبدو أنها نظيفة ومجهزة جيدًا بورق التواليت. لقد شعرت المياه المتهالكة بالقلق لفترة من الوقت.
مع بزوغ الفجر ، قمت بتجربة تجربة النوم في الدرجة السياحية في ليفيترانس. مكيف الهواء البارد ، والفراش الناعم ذو الرائحة النظيفة ، وتأرجح السيارة جعل نومي مريحًا بشكل خاص ؛ هنا كنت أحيي الصباح بينما كنت أتجول في الريف الفيتنامي ، وشعرت لي وكأن الجميع في سلام في العالم.
المنظر من نوافذ المقصورة ليس بالأحرى ، إذا كنت قد شاهدت حقول الأرز والريف الآسيوي من قبل. إلا أنني لاحظت وفرة الظاهر في المقابر مع مرور الوقت - تذكرة بحرب فيتنام التي أودت بحياة مئات الآلاف في الستينيات والسبعينيات.
توقف طرق غير سارة عن إعجابي بالمنظر - فقد كان أحد الحاضرين ، وكان يصحب القهوة الساخنة في كأس فندي بقيمة 20 ألف فندي.
باهظة الثمن إلى حد ما ، لكن بما أنني لم أمتلك أي شيء سوى البيرة وشرائح البطاطس المقلية في الليلة السابقة ، فإن القهوة الساخنة المتواضعة أفضل من لا شيء.
وصوله إلى هوى - جيد الراحة
ليست هيو محطة القطار الجنوبي المتجه إلى Reunification Express - الخط الذي ركبناه في Da Nang ، ولكن كان على المسافرين الذين ينزلون في Hue إبقاء آذانهم مقشورة للإعلان عن وصول القطار إلى وجهتنا.
في التاسعة صباحًا ، بدت هيو غائمة إلى حد ما ، لكنها كانت جافة لحسن الحظ. نزل الركاب مع أمتعتهم مباشرة على القضبان ، وخرجوا إلى حشد من سائقي سيارات الأجرة يتسولون لعملك. انتظرت لحظة لسيارة أجرة فندقي - ركوب الخيل مرتبة مسبقاً توفر لك تفاقم التعامل مع تاكسي سيارات الأجرة.
بشكل عام ، كانت رحلة قطار Livitrans Vietnam من هانوي إلى هيو تجربة ممتعة ، شابتها فقط قلة الطعام في القطار. أحضر عشاءك الخاص ، وكن ممتعًا لأفراد أسرتك ، واستمتع بالمنظر.
ليفيترانس في لمحة
- أجرة: حوالي 75 دولارًا لرحلة باتجاه واحد من هانوي إلى هيو ؛ الأفضل لحجز تذكرتك في نافذة 12A في محطة القطار المركزية في هانوي ، 120 Le Duan Road ، هانوي
- أوقات المغادرة والوصول: يغادر القطار محطة قطار هانوي المركزية في حوالي الساعة 7:20 مساءً ، ويصل إلى هوى في اليوم التالي في الساعة 9 صباحًا.
- مسافه: بعد: حوالي 427 ميلا
- الإقامة: كل كابينة من الدرجة السياحية بها أربعة أرصفة ، كل منها مجهز بشكل مريح. الشراشف نظيفة ، ووسائد صلبة ولكنها كبيرة الحجم ، ويوفر الطاولة المركزية للضيوف زجاجة مياه مجانية ، والنعناع ، والمناديل. مخرج كهربائي 220 فولت أسفل الجدول يسمح للضيوف بتشغيل أجهزتهم.
- نصائح: قم بالترتيب من محطة القطار Hue مع فندقك ؛ هذا يوفر عليك تفاقم التعامل مع المتنبئين بسيارات الأجرة الذين سربوا عليك عندما تصل إلى هوى.
- بيانات المتصل: قم بزيارة موقع Livitrans على موقع livitrans.com ، أو اتصل بهم على أرقام الهواتف التالية: +84 4 39429919 أو +84 4 39421199