بيت الولايات المتحدة الامريكانية مانتا - استعراض سي وورلد أورلاندو فيوز كوستر

مانتا - استعراض سي وورلد أورلاندو فيوز كوستر

جدول المحتويات:

Anonim

بفضل تصميمها المثير للإعجاب ، والأناقة المستوحاة ، والركوب السلس نسبيًا ، فإن Manta الأنيق والأنيق هو واحد من أفضل الوقايات الدوارة التي تتميز بمفهوم الطيران. الجانب السلبي الوحيد؟ يمكن أن يكون ركوب يفتن أطول.

  • مقياس الإثارة (0 = جبان! ، 10 = Yikes!): 7
    • يمكن أن يكون الموقف "الطائر" وكذلك الانقلابات مخيفة لبعض الدراجين.
  • نوع السفينة: الطائر
  • السرعة القصوى: 56 ميل في الساعة
  • تقييد الارتفاع على الركوب: 54 بوصة
  • ارتفاع تلة الرفع: 140 قدم
  • أول قطرة: 113 قدم
  • وقت الركوب: دقيقتان ، 35 ثانية
  • جزء من برنامج Quick Queue في SeaWorld ، يمكن للضيوف دفع رسوم إضافية للتخطي إلى مقدمة السطر. تعرف على كيفية إدارة الخطوط وتقليل أوقات الانتظار في Manta وغيرها من مناطق الجذب الشهيرة في SeaWorld Orlando.
  • تأكد من إزالة كل شيء من جيوبك قبل ركوب. نظرًا لأن الركاب يواجهون الطريق لمعظم الركوب ، فمن السهل فقدان العناصر.

مانتا عروض رائع ، ضجة كبيرة من الطيران

يقع بالقرب من المدخل الأمامي لـ SeaWorld Orlando ، مانتا هي مشهد للظهور. يعكس موضوعه المحيط ، وقد تم رسم المسار في ظلال جريئة من اللون الأزرق. تتميز القطارات بأشعة مانتا العملاقة المصنوعة من الألياف الزجاجية والموجودة على السيارة الرائدة.كل بضع دقائق ، تنقلب حمولة قطار من الدراجين المعرضين للخطر تقريبًا ، ويبدو أنها تقشر سطح حمام السباحة ذي اللون الفيروزي ، مما يؤدي إلى إيقاظ الماء.

تختلف عملية الصعود إلى Manta عن التحميل على السفينة الدوارة التقليدية. تتميز أذرع الوقايات الطائرة من الجيل الأول ، مثل Batwing في Six Flags America في ولاية ماريلاند ، بعملية تحميل معقدة تتضمن عدة أحزمة ومقاعد ظهر بمحركات. في هذه الركوب ، يمضي الركاب صعودًا إلى أعلى التل إلى الخلف ، ويقلبهم المسار في أعلى التل إلى وضع الطيران المواجه للأمام. يستخدم مانتا نظام ضبط النفس أبسط ومفهوم الطيران. الدراجين تحميل القطار تواجه الأمام.

بمجرد أن تتحقق عملية الركوب من القيود ، تقوم آلية بإمالة المقاعد 45 درجة للأمام ، ويغادر المتسابقون المحطة في مواجهة الأرض ويتحركون للأمام في وضع الطيران.

على عكس الوقايات الطائرة السابقة ، والتي تتحول إلى وضعية شبه معرضة للركب ، فإن ركاب الركاب أكثر ميلًا إلى مانتا. لكن تحميل وتفريغ الرحلة يستغرق وقتًا أقل بكثير. ومع ذلك ، فإن عملية التحميل تستغرق وقتًا أطول من الأجهزة التقليدية. لحسن الحظ ، تستوعب محطة التحميل في مانتا قطارين جنبا إلى جنب للمساعدة في الحفاظ على خطوط تتحرك.

من الغريب أن تتدلى في مواجهة الأرض بينما يظل القطار متوقفًا في المحطة. ولكن بعد أن تسلق مانتا تلة الرفع ويبدأ في التنقل في المسار ، إنه شعور رائع ورائع. في حين أنه قد لا يكون تمامًا مثل الطيران أو الطيران في الماء مثل أشعة مانتا الأيرودينامية (وليس أيًا من البشر الذين عانوا منها أيضًا) ، إلا أنه من الغريب الغوص في أول قطرة ورعاية سلسلة من الانقلابات. بعض العناصر ، بما في ذلك حلقة المملح والمفتاح ، هي محيرة لأنها ترسل لحظات المتسابقين إلى الوراء وتتقلب.

الغوص نحو الماء

النصف الثاني من الركوب حيث يضيء مانتا حقا. البقاء منخفضة نسبيا على الأرض ، وغالبا ما يتزلج القطار فوق الماء. عند نقطة واحدة ، يتم رش الدراجين بلوم لطيف. يتجنب مانتا الالتفاف حول شلال ، ويدخل في نهاية المطاف إلى يتبارى الدراجين قبل أن يغوص في آخر مرة نحو الماء. كواحدة من أفضل الوقايات الدوارة في ولاية فلوريدا ، قد تجد نفسك ترغب في المزيد من وقت الركوب في أشجار النخيل الماضية ، والشلالات ، والمناظر الطبيعية المورقة الأخرى في مانتا وتخيب أملك عندما يعود القطار إلى المحطة.

كما هو الحال في كثير من الأحيان مع الوقايات الدوارة ، أصبحت مانتا صعبة بعض الشيء كما تقدم في العمر. في حين أن تجربة الركوب كانت سلسة إلى حد ما ، هناك الآن بعض اللحظات التي يصطاد الركاب بها جيئة وذهابا. نظرًا لأن قيود الإفراط في الكتف تتناسب بشكل مريح مع رؤوس الفرسان ، فإن السفينة يمكنها "تثبيت الكرة الدائرية" وترسل جانبيها من نوغين إلى الجانب الآخر.

تستمر رحلة التشويق في تحول SeaWorld بعيدًا عن مجرد منتزه للحياة البحرية وإلى المزيد من المنتزهات الترفيهية التقليدية مع ركوب التشويق. مرة أخرى قبل أن تتبنى الحديقة هجاءها العصري (عندما كان هناك مسافة بين "البحر" و "العالم") ، كان الركوب الأكثر إثارة - حقًا الركوب الوحيد - هو برج سكاي. لا تزال الرحلة اللطيفة تنقل الضيوف إلى السماء ، ولكن منذ أواخر التسعينيات - وخاصةً في الآونة الأخيرة ، أضافت SeaWorld الوقايات والإثارة الأخرى لتتماشى مع معارضها وعروضها الحيوانية.

على عكس سواحل الحديقة الأخرى ، التي تقع على أطراف ممتلكات SeaWorld ، فإن Manta يسقط في منتصف الحركة ، وتردد صرخات الركاب في جميع أنحاء الحديقة. من الصعب بعض الشيء سماع هدير السفينة الفولاذية وصراخ الركاب في الحديقة التي كانت مزدحمة ذات يوم. أتساءل ما الذي تصنعه الدلافين والدوائر الأخرى في عالم البحار من المشاجرة.

على الرغم من كل الإثارة ، تضم مانتا أيضًا موضوع الحياة البحرية في عالم البحار. حتى الزواحف الكوستر التي ليس لديها أي نية لركوبها تريد أن تحقق من المعرض تحت السفينة. تقدم خزانات المشاهدة ، المحسنة بواسطة الشلالات والعناصر الأخرى ، لمحات تحت الماء لمجموعة متنوعة من الأشعة وكذلك تنانين البحر والخيول البحرية وأنواع أخرى من الأسماك. إنه مكان رائع للاسترخاء - حتى تتمكن من العودة في الصف لركوب آخر صاعد على متن مانتا.

مانتا - استعراض سي وورلد أورلاندو فيوز كوستر