كيف ستة العلم كيندا كا يعمل

عندما ظهرت لأول مرة في عام 2005 ، تقدمت Kingda Ka في Six Flags Great Adventure في نيو جيرسي بالمطالبة باللقب المزدوج لأطول وأسرع سفينة في العالم. يرسل اندفاع الركوب الذي يبلغ طوله 50.6 ثانية الأدرينالين النزوات إلى برج القبعة الذي يبلغ ارتفاعه 456 قدمًا ويصل سرعته القصوى إلى 128 ميلًا في الساعة خلال 3.5 ثانية. ييكيس!

ما الذي يعطي Kingda Ka جاذبية مذهلة في تسجيل الأرقام القياسية؟ الهيدروليكية.

إذا كان هذا التفسير الحاد قد جعلك تخدش رأسك ، دعنا نتعمق في بعض التفاصيل. حتى أواخر سبعينيات القرن الماضي ، كانت كل الوقايات الدوارة الحديثة تقريبًا قياسية. سواءً كانت المسارات مصنوعة من الخشب أو الفولاذ ، فهناك سلسلة رفع مزخرفة مدعومة بنقطة النقر فوق المحرك ، ثم انقر فوق قطار كوستر ببطء أعلى التل. في الجزء العلوي من التل ، استولت على سلسلة فك الارتباط والجاذبية.

لا تزال معظم الوقايات التي بنيت منذ أواخر سبعينيات القرن العشرين تستخدم النهج المجرب والحقيقي ، لكن بعض مصممي الركوب استبدلوا تلال الرفع التقليدية بعدد من أنظمة الإطلاق. يمكنهم تصعيد التسارع والسرعات والارتفاعات والإثارة (بالطبع) ، وكذلك إنشاء أنواع مختلفة من تجارب الركوب. صراخ خارج محطة التحميل ، أطلقت الوقايات مثل Kingda Ka استباق تحسبا لرفع المصعد وتقديم العمل دون توقف من البداية إلى النهاية.

لإرسال قطارات السفينة والركاب الذين يخافون وهم يصرخون من البداية ، طور مصممو الركوب مجموعة متنوعة من طرق الإطلاق بما في ذلك الدفع المغناطيسي والهواء المضغوط والمحركات الكهربائية التي تعمل بضغط الجاز. لكن علم السوائل الهيدروليكية يوفر طريقة بسيطة وفعالة نسبيًا لتحريك سيارات السفينة بسرعة - بسرعة كبيرة.

كوستر على المنشطات

يشبه نظام الإطلاق الهيدروليكي السفينة التقليدية لرفع التل … على جرعات ضخمة من المنشطات. بدلاً من سلسلة الرفع ، تستخدم السفينة كبلًا يلف حول رافعة ونش عملاقة. تعلق على الكبل سيارة صيد ، جهاز يمسك على القطارات ويطلقها في مسار الإطلاق. للزواج من الاثنين ، يسقط "كلب" من وسط القطار ويصطدم بسيارة الصيد. على بعد حوالي ثلثي الطريق نحو مسار الإطلاق الأفقي في Kingda Ka ، يتسارع القطار إلى سرعته القصوى ، حيث يرفع الكلب وينفصل عن القطار ، وتبطئ المكابح المغناطيسية سيارة الصيد ، ويواصل القطار صعوده إلى أعلى برج العمودي ذو الرأس 456.

الجاذبية تأخذ القطار إلى أسفل الجانب الآخر من البرج والعودة إلى المحطة.

على عكس الوقايات التقليدية ، التي تصل عادة إلى أعلى سرعة لها بعد هبوطها في أول هبوط ، تسير Kingda Ka بسرعة 128 ميلًا في الساعة عند الاقتراب من البرج. يقول مايكل ريتز ، وهو مهندس مع شركة Six Flags وعضو فريق التطوير الذي عمل في Kingda Ka: "من الناحية النظرية ، نريد أن نصل إلى السرعة نفسها على جانبي البرج". "لكن الرياح ، والوزن الثقيل للركاب والحرارة والرطوبة وعوامل أخرى تؤثر على السرعات الفعلية." يقول إن Kingda Ka عادة ما يصل طوله إلى حوالي 120 ميل في الساعة في أسفل الجانب الآخر من البرج قبل أن يتنقل في التلة الثانية ويتجه إلى المنزل.

وهذا يفسر كيف تموت قطارات Kingda Ka من محطة التحميل. لكن كيف تنتج الونش قوة دفع كافية لإخراج الكابل من مسار الإطلاق؟ الهيدروليكية.

يشرح Reitz أن الرافعة متصلة بثمانية محركات هيدروليكية بقوة 500 حصان والتي تقع فوق خزان ضخم من السوائل الهيدروليكية. يجبر غاز النيتروجين المضغوط السائل عبر المحركات لتوليد الطاقة. يلاحظ المهندس أن المحركات ترسل الطاقة التي ينشئونها مراكم عملاقة وتشبه العملية بنفخ البالونات.

يقول ريتز: "إنهم يخزنون كميات هائلة من الطاقة ، ثم في اللحظة الدقيقة ، أيها الشيطان ، يطلقونها". "إنهم قادرون على إنتاج قوة قصوى تبلغ 20،800 حصان." للمقارنة ، عادة ما يوفر محرك السيارة حوالي 175 حصان. نحن نتحدث بعض جدي السلطة هنا.

حتى أسرع وأطول؟

هناك منصات مماثلة للصواريخ الهيدروليكية (إن كانت أصغر وأبطأ) ، بما في ذلك Top Thrill Dragster في Cedar Point و Xcelerator في Knott's Berry Farm). من خلال المواصفات العالية والسريعة للغاية ، تطرح Kingda Ka السؤال التالي: إلى أي مدى يمكن للمصممين أن يصنعوا الوقايات؟ "التحدي ليس" هل يمكننا أن نفعل ذلك؟ "يقول ريتز ، في إشارة إلى حافة الهاوية. "السؤال هو" بأي ثمن؟ "

يمكن للمنتزهات الاعتماد على مشجعي كوستر الذين يصطفون لاختبار صخبهم على آلات التشويق الأكبر والأسرع ، لكن حقوق المفاخرة لا تذهب إلى أبعد من ذلك عندما تنظر عدادات الفول في عائد الاستثمار. يبدو أن السماء هي الحد الأقصى (كما هو الحال مع عداد السرعة) ، ولكن كم عدد الحدائق التي ستكون على استعداد لسداد عشرات الملايين من الدولارات التي قد تكلفها لبناء سواحل تخترق السماء؟

منذ أن افتتحت Kingda Ka ، فازت شركة أخرى ، هي Formula Rossa في عالم Ferrari في أبو ظبي ، على رحلة New Jersey باعتبارها أسرع سفينة في العالم. ويستخدم أيضًا نظام الإطلاق الهيدروليكي. اعتبارًا من عام 2018 ، ما زالت Kingda Ka تحتفظ بسجل الارتفاع. ولكن ليس لفترة طويلة على ما يبدو. هناك "سفينة بولر" تدعى SkyScraper قادمة إلى أورلاندو (على الرغم من تأخر افتتاحها المعلن عدة مرات) ستقفز فوق البطل الحالي.